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講師大咖面對面,有問有大收獲多。一、工程概況該段擋土墻位于廣深高速公路廣州D段蘿崗立交工程2―2匝道,最大高度7m,長142m,原設(shè)計采用漿砌片石擋墻,后由于臨近處要修筑一條地方公路,施工不便,加上工期緊C加筋擋土墻。
該加筋土擋墻的墻面板采用1000×600×140mm的矩形混凝土預(yù)制板,每塊板預(yù)留2φ8鋼筋作安裝固定使用,并設(shè)四個拉筋連接頭;拉筋采用上海塑料制品十一廠生產(chǎn)的聚丙稀塑料拉帶,每個接頭六根,每層拉帶間距30cm;基礎(chǔ)采用素混凝土每隔15m設(shè)一泄水孔,基礎(chǔ)中間留一凹槽,以便底層墻面板安裝,墻面板后設(shè)石屑反濾層,墻頂設(shè)30×110cm帽石固定,填土采用砂性土,最大干容量1.909g/┫,最佳含水量11.1%.
二、施工程序及要點加筋土擋墻施工的一般步驟是:
1、安裝墻面板,安裝時要注意板面稍向內(nèi)傾斜,預(yù)留施工中出現(xiàn)的水平位移,具體數(shù)量應(yīng)綜合面板高度,壓路機械而定,本例預(yù)留水平位移為1.5cm,用水平尺控制。
2、接頭防銹處理,在墻面板預(yù)留的鋼筋接頭涂上瀝青或其它防銹物,防止接頭生銹。
3、布置拉帶;先在拉帶設(shè)計長度處用鐵釬固定一排鋼筋,在接頭和鋼筋之間布置拉帶,達到設(shè)計根數(shù)后用打包機拉緊。最后鉛封,剪斷剩余拉帶。
4、設(shè)置反濾層;在墻面板后回填透水性材料(本例為石屑)小型壓路機壓實。
5、散帶;用土將拉帶末端蓋住,小型壓路機壓實,除去固定鐵釬和鋼筋。
6、填土壓實;填土應(yīng)由邊向內(nèi)降低3―5cm,預(yù)防填土下沉使拉帶松馳。
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