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講師大咖面對面，有問有大收獲多。4. 2 施工階段BIM應用
根據現場施工情況，制定了項目施工模型WBS分解原則，即道路工程按照200米一段進行劃分，橋涵工程按照構件進行劃分，管線工程按照井到井進行劃分，其他專業(yè)模型按照單體劃分。施工過程中，采用“三端一云”的方式協助施工管理，即利用PC端、網頁端和移動端實現BIM模型的實時數據填報、查看。利用云平臺實現項目數據的集中存儲和計算分析。開展了施工方案模擬與優(yōu)化、可視化技術交底、進度管理、質量與安全管理、人員材料機械管理、綜合信息展示、檔案管理等多方面應用。
(1)施工方案模擬與優(yōu)化：傳統(tǒng)施工方案的編制一般是基于二維圖紙和施工經驗，由于缺乏現場驗證，其施工可行性往往無法滿足實際要求，導致施工方案往往是邊施工、邊修改、邊優(yōu)化，對工期、質量和成本均產生較大影響。通過BIM技術三維可視化可實現施工方案模擬和優(yōu)化，直觀地了解總體施工方案的重要時間節(jié)點和相關工序，清晰掌握施工過程中的難點和要點，優(yōu)化施工組織設計。通過不同顏色設置，演示施工進展。
(2)可視化技術交底：通過移動設備可將BIM施工方案帶入施工現場。對照現場實際情況進行可視化技術交底，極大方便了施工人員對施工方案的直觀了解。
(3)進度管理：現場工作人員根據每天施工進度在移動端填報進度數據。以填報數據和施工進度計劃為基礎，可以選擇按照計劃進度或實際進度，進行施工進度模擬和進度追蹤分析，發(fā)現偏差，及時采取措施糾正。
(4)質量與安全管理：當管理人員(發(fā)起人)發(fā)現問題后，可直接在移動端上傳圖片，填寫問題描述和整改要求，發(fā)送給整改人。整改人收到整改通知后，根據整改要求完成整改，并將整改情況以及整改后的照片反饋給發(fā)起人，發(fā)起人收到反饋信息后，對整改情況進行驗收確認，形成“發(fā)起——整改——確認”的閉環(huán)管理?？梢詫|量安全問題進行定期統(tǒng)計，分析問題構成、專業(yè)分布情況、問題整改情況，生成分析報告發(fā)送給相關負責人，方便讓對方及時、快速掌握項目整體質量、安全情況。
(5)施工綜合信息展示：創(chuàng)建了施工綜合信息大屏，設置了項目位置、進度分析、安全施工天數、當前任務進度、實時問題、問題月度數量統(tǒng)計、問題分類統(tǒng)計、問題實時狀態(tài)統(tǒng)計等八個功能模塊，匯總現場重要信息，為快速科學決策提供依據。
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