BIM應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練營,助學(xué)班主任督導(dǎo)
主講老師:邱喆,李一瑋,呂婷婷
適合專業(yè):BIM結(jié)構(gòu)、BIM機(jī)電、BIM土建
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課程與PC端同步更新,充分利用零碎時(shí)間。做題
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講師大咖面對(duì)面,有問有大收獲多。北京地鐵16號(hào)線由北京城市快軌建設(shè)管理有限公司建設(shè),中鐵電氣化勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司專業(yè)設(shè)計(jì),中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司專業(yè)施工,線路起點(diǎn)為北安河站,終點(diǎn)宛平城站,全長49.85km,全部為地下線,共設(shè)29座地下車站,其中換乘車站12座。
本工程最大的特點(diǎn)是車站公共區(qū)和設(shè)備區(qū)均無裝修吊頂,機(jī)電安裝工程觀感質(zhì)量極為重要,施工精確度要求高。
工程采用無吊頂、管線裸露的裝修方案,除傳統(tǒng)專業(yè)管線的安裝之外,需要將照明燈具、導(dǎo)向標(biāo)示、車站廣播、監(jiān)控設(shè)施等專業(yè)終端設(shè)備集中安裝在綜合支吊架體系上,減少各自專業(yè)的支吊架,提高整體美觀度。因此施工時(shí)先采用BIM建模對(duì)綜合管線圖進(jìn)行3D深化,以各專業(yè)施工圖為基礎(chǔ),采用BIM軟件對(duì)機(jī)房、公共區(qū)(站廳、站臺(tái))、設(shè)備區(qū)走廊綜合管線進(jìn)行深化,使綜合管線安裝規(guī)整大方,并為其他專業(yè)預(yù)留足夠的專業(yè)安裝接口,整體提升了地鐵16號(hào)線機(jī)電安裝施工的管理水平。
如今BIM發(fā)展如火如荼,無論是設(shè)計(jì)院,業(yè)主還是施工單位,對(duì)BIM都有了初步的認(rèn)識(shí)。
BIM的可視化、協(xié)調(diào)性、優(yōu)化性等優(yōu)點(diǎn)在實(shí)際的應(yīng)用中體現(xiàn)得尤為突出,無論從現(xiàn)階段技術(shù)工具出發(fā),還是基于未來的協(xié)同管理模式的創(chuàng)新,其應(yīng)用推廣的趨勢不可阻擋。它的出現(xiàn),也勢必會(huì)創(chuàng)造出新的商業(yè)機(jī)會(huì)、商業(yè)模式和新的工作崗位。