【無憂托管0-A1】法語零基礎(chǔ)初級(jí)入門(含6次VIP1對1輔導(dǎo))
主講老師:徐晗、王怡欣、劉斯翔
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免費(fèi)試聽【新東方暢學(xué)精講】法語零基礎(chǔ)直達(dá)中高進(jìn)階 (0-B2)
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免費(fèi)試聽【協(xié)議重讀】法語零基礎(chǔ)直達(dá)DELFB2全程班
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基礎(chǔ)薄弱,時(shí)間又少,如何高效備考?
內(nèi)容靈活,難度升級(jí),如何從容應(yīng)對?
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à Paris, sur les quais et dans les couloirs du métro et du RER, la pollution aux particules provient à la fois de l’air extérieur, qui ventile les couloirs, que des travaux en cours. Elle est produite également par le freinage mécanique des trains. En 2011, de nouvelle rames plus modernes ont été mises en circulation sur le RER A. "Ce matériel dispose d'un très bon freinage à récupération électrique et on a donc de plus faibles émissions de particules", détaille Sophie Mazoué, responsable développement durable à la RATP.
在巴黎快鐵或地鐵的月臺(tái)以及隧道內(nèi)的空氣污染主要來源有兩個(gè):一是來源于外界流通于通道內(nèi)的空氣,還有就是來自在建的工程。也有可能來自于地鐵機(jī)械制動(dòng)的時(shí)候。2011年,在巴黎地區(qū)快鐵在A線首先投入運(yùn)營新型地鐵。巴黎獨(dú)立運(yùn)輸公司可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Sophie Mazoué解釋道:“這種機(jī)車采用電力制動(dòng)裝置,可以有效減少粉塵?!?/p>
En changeant les trains de la ligne 1 du métro en 2011, la RATP a également réussi à diminuer de 60% le taux de particules. D’autres améliorations techniques sont prévues l’an prochain.
在2011年巴黎地鐵1號(hào)線更換了這種機(jī)車之后,巴黎獨(dú)立運(yùn)輸公司減少了60%的微粒排放量。明年新的技術(shù)改善又將到來!
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