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城市軌道交通工程

56、地鐵結(jié)構(gòu)橫斷面：矩形斷面是車站常選用的形式;圓形為盾構(gòu)施工時常見形式。

57、地鐵站通常由車站主體，出入口及通道，通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭等三大部分組成。

58、蓋挖法施工是先蓋先挖，可分為蓋挖順作法，蓋挖逆作法及蓋挖半逆作法。常采用蓋挖逆作法：特點(diǎn)是快速覆蓋，縮短中斷交通的時間。

59、噴錨暗挖法又叫礦山法，十八字原則：管超前，嚴(yán)注漿，短開挖，強(qiáng)支護(hù)，快封閉， 勤量測。

60、明挖法施工車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)和拱形結(jié)構(gòu)。

61、噴錨暗挖法基本斷面形式為單拱，雙拱和多跨連拱。

62、噴錨暗挖法襯砌主要為復(fù)合式襯砌，復(fù)合式襯砌外層為初期支護(hù)，作用是加固圍巖， 控制圍巖變形，防止圍巖松動，是襯砌結(jié)構(gòu)中的主要承載單元。