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主講老師:張君,王麗雪,孫文波、李瑩、安國(guó)慶、蘇婷
適合專業(yè):管理、法規(guī)、建筑、市政、機(jī)電、公路、水利
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講師大咖面對(duì)面,有問(wèn)有大收獲多。7、箱涵在穿越鐵路、橋涵和管線等結(jié)構(gòu)時(shí)的安全防護(hù)措施
(1)鐵路路基下頂進(jìn)箱涵時(shí),為確保行車與施工安全,必須進(jìn)行鐵道線路加固,并限制行車速度;
(2)小型箱涵可用調(diào)軌梁,軌束梁加固線路;
(3)孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫
殼法,同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制車速。
(4)在土質(zhì)差、承載力低、土壤含水量高,鐵路行車繁忙,不允許限速太多的情況下,可采用低高度施工便梁的方法。
? (5)箱涵穿越管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)的保護(hù)方法。
在頂進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)對(duì)①原線路加固系統(tǒng)、②箱體各部位、③頂力系統(tǒng)和④后背進(jìn)行測(cè)量監(jiān)控。測(cè)量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)方案中。
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