玉溪安全工程師培訓(xùn)班

　　事故比大多數(shù)工業(yè)發(fā)生的事故多，因為煉鐵和煉鋼過程本身帶有危險性。火星散射、瓦斯爆炸，鐵液、鋼液或溶渣噴濺或漏出，機車、貨車、搬運小車、爐子裝料機、行車、鐵水包、盛鋼桶和渣桶不斷地往返，吊在行車上的重物的移動或脫落，地坪上的障礙物以及通道阻塞等，都可能造成危險。而且，幾種造成危險的情況又常常會集中到一起，如吊著鐵水包或盛鋼桶的行車經(jīng)過有許多障礙物的地坪上空時，就是一例。

　　在許多場合可能發(fā)生燒傷事故：出鐵或出鋼時，爐前操作的工人可能被熔融金屬或熔渣燒傷;在鑄錠車間，盛鋼桶傾側(cè)或脫落會引起燒傷;在均熱爐旁，絆跌一下就可能摔到灼熱的金屬上;濺出的金屬熔液或火星可能燒傷眼睛或身體其他部分。

　　鐵水包、盛鋼桶或渣桶中有時因插入潮濕的工具而發(fā)生爆炸。爆炸時熾熱的金屬或材料可散射到很大的范圍，現(xiàn)代煉鋼工業(yè)中廣泛應(yīng)用氧氣，也會帶來爆炸危險，并常在氧氣的運輸、存放、分配和使用過程中發(fā)生。

　　鋼鐵運輸主要采用機械運輸。大型鋼鐵廠有許多機車和軌道。由于報警和信號系統(tǒng)失靈(特別是在分軌時)而撞車、人陷在兩車之間、掛鉤失靈、貨車或搬運小車傾翻等，都可能引起嚴(yán)重傷亡。在鐵軌上移動的裝料機可能把人撞倒或拖住。

　　行車部件、起重滑車、吊索和吊鉤等的斷裂或失靈，可使鐵水包、盛鋼桶、渣桶或鋼錠傾側(cè)或脫落;錯誤起吊或行車駕駛員與吊車工之間缺乏聯(lián)系，可能產(chǎn)生同樣后果。行車的走道上，或行車傳動機構(gòu)纏住，也可能發(fā)生事故。如果通向駕駛室的梯子不安全，行車駕駛員就易遭危險。

　　地坪和走道被材料和工器具所堵塞。工具因磨損而易產(chǎn)生缺陷，使用時可能發(fā)生危險。機械化雖可大大減輕人工搬運量，但在很多場合，工人仍然會扭傷。

　　計劃檢修對于防止事故發(fā)生特別重要。計劃檢修的目的是保持設(shè)備的效率，因為設(shè)備失靈會造成事故;另一個目的是使防護裝置保持充分的效能。