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講師大咖面對(duì)面,有問(wèn)有大收獲多。許多研究結(jié)果表明,前后不同時(shí)期里事故發(fā)生次數(shù)的相關(guān)系數(shù)與作業(yè)條件有關(guān)。羅奇(Roche)曾調(diào)查發(fā)現(xiàn),工廠規(guī)模不同,生產(chǎn)作業(yè)條件也不同,大工廠的場(chǎng)合相關(guān)系數(shù)大約在0.6左右,小工廠則或高或低,表現(xiàn)出勞動(dòng)條件的影響。高勃(P.W.Gobb)考察了6年和12年間兩個(gè)時(shí)期事故頻發(fā)傾向的穩(wěn)定性,結(jié)果發(fā)現(xiàn)前后兩段時(shí)間內(nèi)事故發(fā)生次數(shù)的相關(guān)系數(shù)與職業(yè)有關(guān),變化在-0.08到0.72的范圍之內(nèi)。當(dāng)從事規(guī)則的、重復(fù)性作業(yè)時(shí),事故頻發(fā)傾向較為明顯。
事故遭遇傾向論是闡述企業(yè)工人中某些人員在某些生產(chǎn)作業(yè)條件下存在著容易發(fā)生事故的傾向的一種理論。明茲和布盧姆建議用事故遭遇傾向理論取代事故頻發(fā)傾向理論的概念,認(rèn)為事故的發(fā)生不僅與個(gè)人因素有關(guān),而且與生產(chǎn)條件有關(guān),根據(jù)這一見(jiàn)解,克爾調(diào)查了53個(gè)電子工廠中40項(xiàng)個(gè)人因素及生產(chǎn)作業(yè)條件因素與事故發(fā)生頻度和傷害嚴(yán)重度之間的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)影響事故發(fā)生頻度的主要因素有搬運(yùn)距離短、噪聲嚴(yán)重、臨時(shí)工多、工人自覺(jué)性差等;與事故后果嚴(yán)重度有關(guān)的主要因素是工人的“男子漢”作風(fēng),其次是缺乏自覺(jué)性、缺乏指導(dǎo)、老年職工多、不連續(xù)出勤等,證明事故發(fā)生情況與生產(chǎn)作業(yè)條件有著密切關(guān)系。
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