注冊安全工程師 沖刺串講

2.堅(jiān)持設(shè)備管理為重點(diǎn)，查找機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)。機(jī)動(dòng)車輛和設(shè)備管理的好壞是確保交通安全的重要前提。一個(gè)性能良好的車輛和一個(gè)“帶病車”上路行駛，前者可以在最大程度上絕對保證安全并完成承擔(dān)的任務(wù)，后者可能在路上發(fā)生預(yù)想不到的問題，不是拋錨救急，就是發(fā)生違章、事故，這些現(xiàn)象已在實(shí)際工作中給了我們太多的教訓(xùn)。因此，在加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛風(fēng)險(xiǎn)管理中，我們主要突出坐好定期保養(yǎng)、完善體系、分類控制、動(dòng)態(tài)管理、加大投入、開展活動(dòng)六個(gè)方面來落實(shí)。

3.堅(jiān)持環(huán)境評價(jià)為基礎(chǔ)，查找路的風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)。車輛的外型、結(jié)構(gòu)與路面配合的好壞直接影響車輛的使用性能。因此，按公路的等級一般劃分為：高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路。我們的車輛一般都是在四種公路上行駛。根據(jù)公路特點(diǎn)和路面狀況，我們主要對鳳岡-廣東、浙江和福建鳳岡-重慶、鳳岡-貴陽、安順、凱里、鳳岡-湄潭、余慶、正安、綏陽，鳳岡-土溪、王寨、天橋等路段路況進(jìn)行綜合分析和評價(jià)。在這些路段行駛，駕駛員容易因觀察不到位，而發(fā)生車輛碰人、車輛相碰撞事故，主要是駕駛員判斷錯(cuò)誤，在實(shí)施突發(fā)性預(yù)防和應(yīng)急避險(xiǎn)時(shí)，判斷失誤或操作上的失誤。結(jié)合這些路段特點(diǎn)，我們每月根據(jù)路況編制《道路行車風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測及其控制措施》，要求運(yùn)輸公司定期組織駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)，落實(shí)好駕駛員簽字學(xué)習(xí)制度，通過具體的實(shí)施，駕駛員的預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)得到了提高。

4.堅(jiān)持四季變化預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)，查找氣候變化風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)。氣候變化對交通安全有著一定的影響，同時(shí)也隱藏著極大的風(fēng)險(xiǎn)。我們根據(jù)每個(gè)季節(jié)不同特點(diǎn)查找出不同的風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，采取相應(yīng)的措施加以監(jiān)控。制定了春季、夏季、秋季、冬季、高溫天氣、暴雨季節(jié)、冰雪路面、節(jié)日期間等的安全行車措施。要求運(yùn)輸公司組織駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)并掌握。

5.堅(jiān)持安全教育為主，查找環(huán)境變化風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)。風(fēng)險(xiǎn)源表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：非法占道。如公路上碾壓谷物，擺攤，設(shè)點(diǎn);車輛占道，個(gè)體戶車輛搶客拉人，出租車隨意掉頭，違章轉(zhuǎn)彎，逆行等;行人不走人行道，橫穿公路;非機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道;私人車增多，但駕駛技術(shù)低，違章者增多;混合公路上人、車，秩序混亂;公路上亂扔垃圾、酒瓶、雜物對車輛輪胎造成威脅，要求駕駛員注意觀察提前預(yù)防。