安全工程師培訓(xùn)
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安全工程師培訓(xùn)《零基礎(chǔ)暢學(xué)班》
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講師大咖面對(duì)面，有問(wèn)有大收獲多。?、圃跓掍摰脑S多場(chǎng)合還可能發(fā)生燒傷事故：出鐵或出鋼時(shí)，爐前操作的工人可能被熔融金屬或熔渣燒傷;在鑄錠車間，盛鋼桶傾側(cè)或脫落會(huì)引起燒傷;在均熱爐旁，絆跌一下就可能摔到灼熱的金屬上;濺出的金屬熔液或火星可能燒傷眼睛或身體其他部分。
爆炸事故。爆炸時(shí)熾熱的金屬或材料可散射到很大的范圍，現(xiàn)代煉鋼工業(yè)中廣泛應(yīng)用氧氣，也會(huì)帶來(lái)爆炸危險(xiǎn)，并常在氧氣的運(yùn)輸、存放、分配和使用過(guò)程中發(fā)生。
鋼鐵運(yùn)輸主要采用機(jī)械運(yùn)輸，大型鋼鐵廠有許多機(jī)車和軌道，由于報(bào)警和信號(hào)系統(tǒng)失靈(特別是在分軌時(shí))而撞車、人陷在兩車之間、掛鉤失靈、貨車或搬運(yùn)小車傾翻等，都可能引起嚴(yán)重傷亡。在鐵軌上移動(dòng)的裝料機(jī)可能把人撞倒或拖住。行車部件、起重滑車、吊索和吊鉤等的斷裂或失靈，可使鐵水包、盛鋼桶、渣桶或鋼錠傾側(cè)或脫落;錯(cuò)誤起吊或行車駕駛員與吊車工之間缺乏聯(lián)系，可能產(chǎn)生同樣后果。行車的走道上，或行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)纏住，也可能發(fā)生事故。如果通向駕駛室的梯子不安全，行車駕駛員就易遭危險(xiǎn)。地坪和走道被材料和工器具所堵塞。工具因磨損而易產(chǎn)生缺陷，使用時(shí)可能發(fā)生危險(xiǎn)。機(jī)械化雖可大大減輕人工搬運(yùn)量，但在很多場(chǎng)合，工人仍然會(huì)扭傷。
?、纫谎趸贾卸?。在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中，高爐、轉(zhuǎn)爐和焦?fàn)t產(chǎn)生大量煤氣。煤氣除塵后，可作為各車間的燃料來(lái)源，有些則送到化工廠作原料使用。這種煤氣含有大量一氧化碳(高爐煤氣中含有22～30%，焦?fàn)t煤氣中含有5～10%，轉(zhuǎn)爐煤氣中含有68～70%)一氧化碳有時(shí)從高爐爐頂和爐腰向外散發(fā)，或從廠內(nèi)的許多煤氣管道中漏出，偶爾會(huì)造成急性一氧化碳中毒，但大多數(shù)一氧化碳中毒是在高爐周圍工作，特別是在進(jìn)行修理工作時(shí)所發(fā)生。其余則是在熱風(fēng)爐附近工作、在爐體周圍巡查、或靠近爐頂工作時(shí)發(fā)生的。高爐開始出渣和出鐵時(shí)，從爐內(nèi)逸出的煤氣也會(huì)引起在出渣口和出鐵口附近操作的工人中毒。一氧化碳中毒還可能產(chǎn)生于下列原因：煤氣從煉鋼廠或軋鋼廠的水封閥或液封槽逸出;鼓風(fēng)機(jī)、鍋爐房或通風(fēng)機(jī)突然關(guān)閉;漏氣;清理靜電除塵器或關(guān)閉管道閥門時(shí)，煤氣未曾全部排除。
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