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講師大咖面對(duì)面,有問(wèn)有大收獲多。3.關(guān)于事故頻發(fā)傾向理論
自格林伍德的研究起,迄今有無(wú)數(shù)的研究者對(duì)事故頻發(fā)傾向理論的科學(xué)性問(wèn)題進(jìn)行了專門(mén)的研究探討,關(guān)于事故頻發(fā)傾向者存在與否的問(wèn)題一直有爭(zhēng)議。實(shí)際上,事故遭遇傾向就是事故頻發(fā)傾向理論的修正。
近年來(lái)許多研究結(jié)果認(rèn)為,“事故頻發(fā)傾向者”并不存在。事實(shí)上,把事故發(fā)生次數(shù)多的工人調(diào)離以后,企業(yè)的事故發(fā)生率并沒(méi)有降低;又如某一段時(shí)間里發(fā)生事故次數(shù)多的工人,在企業(yè)安全生產(chǎn)條件改善以后往往不再發(fā)生多發(fā)事故。數(shù)十年的實(shí)驗(yàn)研究很難找出“事故頻發(fā)者”的穩(wěn)定個(gè)人特征。換言之,許多人發(fā)生事故只是由于他們行為的某種臨時(shí)特征引起的。
(二)事故因果連鎖論
1.海因理希事故因果連鎖論
1931年海因里希(w.H.Heinrich)首先提出了事故因果連鎖論,用以闡明導(dǎo)致事故的各種原因因素之間及與事故之間的關(guān)系。該理論認(rèn)為,事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事件,盡管事故發(fā)生可能在某一瞬間,卻是一系列互為因果的原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。
在事故因果連鎖論中,以事故為中心,事故的原因可概括為3個(gè)層次:直接原因,間接原因,基本原因。海因里希最初提出的事故因果連鎖過(guò)程包括如下5個(gè)因素:遺傳及社會(huì)環(huán)境、人的缺點(diǎn)、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、事故、傷害。
海因里希用多米諾骨牌來(lái)形象地描述這種事故因果連鎖關(guān)系,在多米諾骨牌系列中,一顆骨牌被碰倒了,則將發(fā)生連鎖反應(yīng),其余的幾顆骨牌相繼被碰倒。如果移去連鎖中的一顆骨牌,則連鎖被破壞,事故過(guò)程被中止。海因里希認(rèn)為,企業(yè)事故預(yù)防工作的中心就是防止人的不安全行為,消除機(jī)械的或物質(zhì)的不安全狀態(tài),中斷事故連鎖的進(jìn)程而避免事故的發(fā)生。
海因里希的事故因果連鎖論,提出了人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故的直接原因這個(gè)工業(yè)安全中最重要、最基本的問(wèn)題。但是,海因里希理論也和事故頻發(fā)傾向理論一樣.把大多數(shù)工業(yè)事故的責(zé)任都?xì)w因于人的缺點(diǎn)等,表現(xiàn)出時(shí)代的局限性。
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