安全工程師培訓《零基礎(chǔ)暢學班》
主講老師:孫玉保,王陽,宋曉婷、天山、肖勇、葛躍
適合專業(yè):法律知識、管理知識、生產(chǎn)技術(shù)、煤礦、金屬非金屬礦山、化工等
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講師大咖面對面,有問有大收獲多。3.水上交通事故
2002年8月26日,交通部發(fā)布的第5號令《水上交通事故統(tǒng)計辦法》,將水上交通事故按照人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況分為小事故、一般事故、大事故、重大事故和特大事故。特大水上交通事故,按照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
4、民航飛行事故
根據(jù)國家標準《民用航空器飛行事故等級》(GB14648――1993)的規(guī)定,航空飛行事故分為特別重大飛行事故、重大飛行事故、一般飛行事故。
(1)特別重大飛行事故。凡屬下列情況之一者為特別重大飛行事故:
1)人員死亡,死亡人數(shù)在40人及其以上者;
2)航空器失蹤,機上人員在40人及其以上者。
(2)重大飛行事故。凡屬下列情況之一者為重大飛行事故:
1)人員死亡,死亡人數(shù)在39人及其以下者;
2)航空器嚴重損壞或迫降在無法運出的地方(最大起飛質(zhì)量2250kg及其以下的航空器除外);
3)航空器失蹤,機上人員在39人及其以上者。
(3)一般飛行事故。
凡屬下列情況之一者為一般飛行事故:
1)人員重傷,重傷人數(shù)在39人及其以下者;
2)最大起飛質(zhì)量2250kg(含)以下的航空器嚴重損壞,或迫降在無法運出的地方。
3)最大起飛質(zhì)量2250~50000kg(含)。的航空器一般損壞,其修復費用超過事故當時同型或同類可比新航空器價格的10%(含)者;
4)最大起飛質(zhì)量50000kg以上的航空器一般損壞,其修復費用超過事故當時同型或同類可比新航空器價格的5%(含)者。