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環(huán)球網(wǎng)校 安全工程師培訓

遂寧注冊安全工程師培訓

發(fā)布時間:2019年06月06日

課程介紹

環(huán)球網(wǎng)校安全工程師培訓由名家講解,直擊考試命脈,更有密押題、黃皮書、渠道資料等通關秘籍,可以幫助任何復習階段的考生順利通過安全工程師考試,網(wǎng)校提供班主任回訪,班主任督學等培訓服務,是安全工程師考生的優(yōu)選培訓網(wǎng)校。

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安全工程師培訓《云私塾Pro》

主講老師:孫玉保,王陽,宋曉婷、天山、肖勇、葛躍

適合專業(yè):法律知識、管理知識、生產(chǎn)技術、煤礦、金屬非金屬礦山、化工等

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安全工程師培訓《零基礎暢學班》

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安全工程師培訓《VIP專享班》

主講老師:孫玉保,王陽,宋曉婷、天山、肖勇、葛躍

適合專業(yè):法律知識、管理知識、生產(chǎn)技術、煤礦、金屬非金屬礦山、化工等

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課程詳情

  • 云私塾
    Pro
    單科:2599元 全科:7980元課程特點:課程設置人性化,更有督導班主任全程服務,小灶資料,考前必備,刷爆提分底線; 套餐內容:備考指導,教材精講,真題習題,考前沖刺,模考試題,內部資料,特殊渠道,考前白皮書、考前黃皮書、2套密押題、渠道資料; 套餐服務:基礎服務,4套學習計劃方案,督導學習,電話回訪,階段測評;
  • 零基礎
    暢學
    單科:1980元 全科:5980元課程特點:課程豐富,"學""練"結合,8小時/科,經(jīng)典例題,名家講解,3小時/科預測,直擊考試命脈; 套餐內容:備考指導,教材精講,習題班,沖刺班,模考試題,內部資料,考前白皮書; 套餐服務:24小時內答疑,直播授課/答疑,短信提醒;
  • VIP
    專享
    單科:1280元 課程特點:助學直播+20小時/科教材精講班+10小時真題習題班+3小時考前沖刺班+4小時考前預測班+平臺答疑+考試節(jié)點短信提醒+移動端做題聽課+支持講義/視頻下載+不同階段,高端學習計劃方案,考試不過,次年免費重學;

師資詳情

孫玉保

孫玉保

緊扣考綱教學嚴謹實戰(zhàn)性很強立即試聽
高級經(jīng)濟師,造價工程師,監(jiān)理工程師,咨詢工程師,安全工程師;在某大型集團公司從事工程管理工作,并兼任某學校教學工作多年;撰寫《項目決策分析與評價考點和答疑精選》等教輔,發(fā)表論文20余篇;具有多年的實操經(jīng)驗,教學深入淺出,條理清晰,深受學員好評。
宋曉婷

宋曉婷

緊扣考試大綱教學嚴謹資深講師立即試聽
注冊安全工程師,注冊建造師,應急管理部安全與應急管理培訓教師,中國未來研究會一帶一路專業(yè)委員會委員,注安考試原監(jiān)考組閱卷組成員。曾為數(shù)十家央企、省屬國企提供注冊安全工程師考試、企業(yè)應急管理體系建設相關培訓數(shù)百場。講課風趣幽默,直擊重難點,被學員稱為"注安女神"。
王強

王強

通俗易懂講課思路清晰循循善誘立即試聽
大學副教授,國家注冊安全工程師、國家注冊安全評價師、北京市職業(yè)技能鑒定考評員。畢業(yè)于中國石油大學(北京)安全技術及工程專業(yè),碩士研究生學歷?,F(xiàn)為北京勞動保障職業(yè)學院安全工程系安全技術與管理專業(yè)教研主任、專業(yè)教師。
王陽

王陽

業(yè)內泰斗培訓首選老師提分率高立即試聽
注冊安全工程師,安全工程碩士,畢業(yè)于某985高校冶金工程專業(yè),環(huán)球網(wǎng)校講師,長期從事安全工程師考試培訓。教學理論聯(lián)系實際。從應試角度分析問題,結合教材內容與企業(yè)實踐經(jīng)驗,有針對性的進行培訓輔導。

培訓流程

第一階段
夯實基礎,時間:5月--7月; 課時:合計70小時; 班次:教材精講班、考前復習指導、熟讀精學教材考點!
第二階段
強化提高,時間:8月; 課時:合計15小時; 班次:考題預測、??荚囶}、真題解析、強化鞏固重點難點!
第三階段
沖刺飛躍,時間:9月; 課時:1.5小時/科; 班次:全真摸底測評、考前沖刺提分!
第四階段
臨考通關,時間:10月; 課時:2小時; 班次:考前直播密訓、精準預測保障!

    移動課堂


  • 聽課

    課程與PC端同步更新,充分利用零碎時間。
  • 做題

    海量精選試題,想練就練,瞬間提分。
  • 答疑

    海量精選試題,想練就練,瞬間提分。
  • 直播

    講師大咖面對面,有問有大收獲多。

學習資料

  一、水運運輸安全基礎知識

  (一)水運交通事故的定義

  水運交通事故的概念源于“海事”的概念。關于海事的定義有廣義和狹義之分。廣義上的海事泛指航海、造船、海上事故、海上運輸?shù)人信c海有關的事務;狹義上的海事意指“海上事故”或“海上意外事故”,如碰撞、擱淺、進水、沉沒、傾覆、船體損壞、火災、爆炸、主機損壞、貨物損壞、船員傷亡、海洋污染等,都屬于狹義的海事。

  由于我國不但有廣闊的海上水域,而且還包括廣大的內陸水域,因此,將狹義上的海事概念拓展為水運交通事故,它既包括發(fā)生在海上的交通事故,也包括內陸水域的交通事故。由此可見,所謂水運交通事故,是指船舶、浮動設施在海洋、沿海水域和內河通航水域發(fā)生的交通事故。

  (二)水運交通事故的等級

  根據(jù)事故船舶的等級、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟損失情況,可將水運交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故5個等級。

  二、水運交通危險有害因素和隱患分析

  水運交通事故有多種多樣的形式,但每種事故的出現(xiàn)都是在一定條件因素下形成的。因此有必要分析事故出現(xiàn)的規(guī)律和特性,探索事故的發(fā)生條件、潛在的險情因素,進而尋找釀成事故的原因,以作為今后防止事故的前車之鑒。

  概括起來,水運交通事故的發(fā)生,與外界條件、技術(人一機控制)故障、不良的航行條件、導航失誤等因素密切相關。