安全工程師培訓(xùn)《云私塾Pro》
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講師大咖面對(duì)面,有問有大收獲多。三、水運(yùn)交通安全技術(shù)措施
(一)船舶航行定位與避碰
1.船舶導(dǎo)航與定位
(1)航向。為了保證船舶航行安全,首先要確定船舶的航向與位置。
(2)定位。定位方法按照參照目標(biāo)可分為岸基定位與星基定位。
2.船舶操縱與避碰
(二)船舶交通管理系統(tǒng)
隨著世界外貿(mào)海運(yùn)量的迅速增加,大量船舶頻繁活動(dòng)于港口和海上交通要道,加之船舶向大型化、高速化發(fā)展,使港口航道擁擠不堪,導(dǎo)致這些水域的海損事故率逐年增加。國際海事組織對(duì)此制定了相應(yīng)的對(duì)策,船舶交通管理系統(tǒng)(亦稱船舶交通服務(wù)系統(tǒng),Ves―sel Traffic Service,VTS)是其中之一。
1.VTS的功能與組成
經(jīng)過多年的實(shí)踐與各方面的努力,1995年11月國際海事組織(IMO)通過了A 578 (14)號(hào)決議,即《船舶交通服務(wù)指南》。VTS旨在提高交通安全、交通流效率和保護(hù)環(huán)境。VTS的功能包括搜集數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)評(píng)估、信息服務(wù)、助航服務(wù)、交通組織服務(wù)與支持聯(lián)合行動(dòng)。VTS由VTS機(jī)構(gòu)、使用VTS的船舶與通信3部分組成。
2.VTS設(shè)備
3.VTS對(duì)船舶的服務(wù)和監(jiān)管
(三)全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)
全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)(Global Maritime Distress and Safety System,GMDSS)是一個(gè)符合《l979年海上國際搜救公約》規(guī)定的全球性通信網(wǎng)絡(luò)。它應(yīng)能滿足遇險(xiǎn)船的可靠報(bào)警,對(duì)遇險(xiǎn)船的識(shí)別、定位,救助單位之間的協(xié)調(diào)通信,救助現(xiàn)場的通信,可靠、及時(shí)的預(yù)防措施以及日常通信等各項(xiàng)要求。
(四)特種貨物與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理
1.重大件貨物的裝運(yùn)管理
2.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸與管理
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