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講師大咖面對面,有問有大收獲多。特大惡性交通事故:
一、事故概況及經(jīng)過
某年某月某日,某省某市發(fā)生了一起死亡43人、傷39人的特大惡性交通事故。
當(dāng)日某時,該市運輸公司第七車隊駕駛員何某駕駛解放牌大客車,在行至某縣會車時翻入公路東側(cè)3.5 m深的梯形混凝土水槽內(nèi),客車起火,43人當(dāng)場死亡,39人(包括司機何某)受傷,車輛報廢。
二、事故原因分析
(1)事故發(fā)生地點道路路況良好,雖然當(dāng)時在下雨,但并不影響行車。根據(jù)現(xiàn)場勘察認定,本次事故發(fā)生時該車行駛速度超過該路段規(guī)定的速度,加之該車擋風(fēng)玻璃破裂,雨刷器不能正常使用,視線不清,待發(fā)現(xiàn)對面來車時駕駛員慌亂且采取措施不當(dāng),造成車輛翻入公路東側(cè)3.5 m深的梯形混凝土水槽。因此,駕駛員違章超速行駛和車輛存在故障是造成本次事故的直接原因。
(2)發(fā)生事故的大客車核定載客45人,實際載客超過80人。由于超載,使得車輛制動距離變長,雖然駕駛員會車時采取了制動措施,但超載的車輛根本不能在預(yù)計的制動距離內(nèi)停止,造成車輛沖出道路。因此,嚴(yán)重超載也是本次事故的重要原因。
(3)事故的間接原因是運輸公司在實行單車抵押承包改革以后,安全管理的配套措施跟不上,企業(yè)負責(zé)人對部分司機違章超載,拼設(shè)備、拼精力、拼時間,跑“湊合車”等問題認識不足,沒有采取果斷措施加以糾正,以致釀成大禍。
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