蘇州Solidworks學習經(jīng)驗？
小編已經(jīng)使用Solidworks有六七個年頭了，除此之外小編還學過Creo和UG等三維建模軟件，當然只是淺嘗輒止。小編覺得學習solidworks的過程與開車類似：開過奇瑞的人再開本田不會再去學車，因為駕駛要素無外剎車、離合、方向盤、油門等等，多一個少一個GPS導航并不影響對車輛的一般駕駛。
一般情況下，三維建模軟件的一般使用流程如下：
1.選基準面（相當于手繪的圖紙）
2.建草圖（同手繪）
3.根據(jù)零件結(jié)構(gòu)選擇適當?shù)某尚翁卣?/span>
4.建工程圖
所以要掌握solidworks使用，首先要了解該軟件的作圖步驟與基本功能結(jié)構(gòu)。
1）選擇作圖基準面---通常有正面(FRONT)、側(cè)面（RIGHT)和頂面(TOP), 各種3D軟件的叫法不同（實質(zhì)大同小異，都是指主視、側(cè)視或俯視）。有時由于零件結(jié)構(gòu)或加工手段問題，還需要建立輔助基準面。選擇起始的基準面很重要，涉及到零件的加工工藝、工程圖出圖的表達效果以及3D建模的效率問題，這個后面還要再講。
2）建草圖，有直線、圓/圓弧、曲線、多邊形等基本繪圖命令，輔助命令有倒角/圓角（Chamfer/Fillet）、陣列/鏡面（Pattern/Mirror)、字符(Text)等命令。依據(jù)零件結(jié)構(gòu)做出成形所需的輪廓線條。注意有個約束問題，即盡量將繪出的圖元處于完全約束或稱完全定義狀態(tài)。
3）利用造型特征功能如拉伸（Extruded）、掃描（Swept）、放樣（Lofted）、旋轉(zhuǎn)（Revolved），即可建立初步的實體輪廓，其間可能還會用到一些必要的輔助功能如倒角/圓角（Chamfer/Fillet）、陣列/鏡面（Pattern/Mirror)、抽殼/拔模角（Shell/Draft)等命令。
1、2、3步驟在建模過程中會反復使用，因為成形所需的特征功能是以草圖勾畫的線條輪廓為基礎的。
4）建立工程圖，完成3D建模后，為了形成可用于實際加工的技術(shù)文件，還需要將3D的模型投影到圖紙上并標注尺寸公差以及其他技術(shù)要求。
簡單吧，通常我們用到的solidworks操作就是上面4步，對大多數(shù)人來說，根本沒有必要去看厚厚的教程，當我們了解了軟件的構(gòu)造特點，使用solidworks就真如開輛新車那么簡單了。
如果要成為SW高手，以上這些是遠遠不夠的。 solidworks入門很容易，但還有很多高深的東西初學者只能以后慢慢掌握，如鈑金、曲面、有限元分析、動畫等等，羅馬不是一天建成的，凡事都不能好高騖遠。
對初學者來說，**重要的是掌握良好的繪圖習慣。solidworks使用技巧中**重要的是全局觀念。當我們決定做某零件的3D模型，不要急于立刻繪制草圖，而應養(yǎng)成先對零件結(jié)構(gòu)進行全面分析的好習慣，研究零件的形體特征與可能用到的加工手段。
例如，通常一個零件的局部形狀有可能用幾種特征命令都可以做出，這時就要考慮該結(jié)構(gòu)的成形特征命令是否與之前成形產(chǎn)生干涉、以及考慮與后續(xù)操作是否有重復的效率問題，同時，還應考慮到將來修改參數(shù)時是否方便。
再如，選擇合理的初始基準面很重要，選擇初始基準面，也就是零件的擺放方向與位置選擇，這個如果沒有選好，將來可能要建立很多不必要的輔助基準面，而且也會使工程圖能否清晰表達零件形狀出現(xiàn)問題。好的solidworks零件圖如同優(yōu)秀簡潔的C語言程序一般，可以用**簡潔的特征命令作出復雜的零件3D模型。
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