首先**簡單，容易上手的是Solidworks，一般中小企業(yè)在用，主要是因?yàn)榕嘤?xùn)起來簡單而且做起來速度快，有很多標(biāo)準(zhǔn)化模塊，涉及的其他功能也比較全面，可以渲染可以分析可以仿真，不過都不好罷了。
然后是Pro/E，學(xué)習(xí)難度還好，網(wǎng)上教程很多，各個(gè)方面的都有，曲面建模方面很強(qiáng)大，仿真方面是亮點(diǎn)，參數(shù)化建模很方便，現(xiàn)在改名了叫Creo，但是還是很流行，很多人都在用。
接下來是UG，學(xué)習(xí)難度和Pro/E應(yīng)該是差不多，不過學(xué)過一款三維軟件之后其他的應(yīng)該就觸類旁通了，所以感覺不是很難。UG的曲面建模也很強(qiáng)大，加工仿真和加工編程也是很方便，一般的不是很復(fù)雜的編程用UG完全就夠了。在我看來UG有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，就是同步建模，這讓操作者在建模過程中感覺很方便，尤其在建模完成之后的修改的時(shí)候，不用像Pro/E一樣還要考慮很多的父項(xiàng)子項(xiàng)的關(guān)系，在應(yīng)用方面，之前幾年大部分是在用Pro/E做塑料模具，現(xiàn)在南方基本都改成用UG了，無論是塑模還是沖壓模。
**后是CAITA，學(xué)習(xí)起來也不是很難，只是自己做的方面用不到CATIA，所以沒有學(xué)。個(gè)人認(rèn)為CATIA應(yīng)該是這幾個(gè)軟件里面功能**強(qiáng)大的了，本來這款軟件**初被做出來就是為了設(shè)計(jì)飛機(jī)用的，所以曲面方面簡直是逆天，現(xiàn)在汽車的曲面也做的越來越高端，所以一般汽車的外形設(shè)計(jì)也會(huì)用到CATIA，但是如果不是在三航方面或者汽車方面就職的話，我認(rèn)為沒有必要學(xué)習(xí)這么高端的軟件，因?yàn)楹芸赡軙?huì)用不到。。。而且掌握了其他的三維軟件之后，如果真要學(xué)的話，應(yīng)該也挺快的。
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