提升駕乘體驗(yàn)，機(jī)器人裝置大顯身手

中國上海，2017年11月6日——福特汽車首次使用一款能夠模仿人類臀部動作的機(jī)器人裝置，能夠完美模擬駕駛者和乘客進(jìn)出車輛時(shí)的運(yùn)動狀態(tài)，以及就座汽車座椅時(shí)的各種姿勢。

福特的工程師采用一種可感應(yīng)壓力的特制墊子，分析并確定**適宜消費(fèi)者的乘坐姿勢。**運(yùn)用“壓力墊”收集的數(shù)據(jù)，該款名為“Robutt”的機(jī)器人可**模擬**常見的人們上下車動作和乘坐姿勢，測試座椅面料耐磨損程度。

“當(dāng)坐進(jìn)車內(nèi)的那一刻，座椅的舒適度和高品質(zhì)的工藝和材質(zhì)可能是我們對這款車的**印象，”來自德國科隆的福特汽車歐洲座椅耐久度測試工程師Svenja Froehlich表示?！爸?，我們采用氣壓缸來做座椅測試，但只能做上下移動，而這款模仿臀部動作的裝置可以精確模擬人們真實(shí)的動作?！?

“Robutt”依據(jù)中等身材男性的臀部尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以在三周內(nèi)完成大約25,000次就坐起身動作，以此測試座椅相當(dāng)于使用10年的損耗程度。該測試已經(jīng)開始應(yīng)用于福特汽車在歐洲的所有車型。

在福特汽車南京工程研發(fā)中心，工程師們也運(yùn)用多種設(shè)備測試現(xiàn)有和未來車型上的汽車座椅的舒適度和耐久度，確保為中國消費(fèi)者提供高品質(zhì)的車輛和卓越的駕乘體驗(yàn)。例如，工程師將假人和配重放置于座椅上，并固定于多軸向模擬振動臺（MAST）上，測試座椅在持續(xù)72小時(shí)顛簸后，相當(dāng)于車輛在歷經(jīng)24萬公里行駛后是否出現(xiàn)變形，或產(chǎn)生異響；座椅舒適度測試儀包含了模仿人臀部、背部的金屬制裝置，用于測試座椅的軟硬度，以及人們就座時(shí)座椅的下陷狀況。此外，材料實(shí)驗(yàn)室的工程師們對所有座椅面料的耐磨損程度進(jìn)行測試，他們將座椅面料放置在帶有刺針的旋轉(zhuǎn)套筒上，在30分鐘近600次的旋轉(zhuǎn)過程中面料被反復(fù)勾刺，以測試面料遭受尖銳物體的磨損程度。

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