環(huán)球優(yōu)路

       今天筆者跟大家做一次關于BIM運用于鐵路養(yǎng)護的探索，鐵路養(yǎng)護包含鐵路養(yǎng)護分析、養(yǎng)路檢查管理、養(yǎng)護作業(yè)安全監(jiān)控等系統(tǒng)管理項目；及軌道檢查、養(yǎng)護計劃、養(yǎng)護作業(yè)施作等系統(tǒng)執(zhí)行項目；還有鐵路沿線設施、地理水利水文系統(tǒng)、軌道立體交叉建物等系統(tǒng)分析項目。而這些依靠傳統(tǒng)的方式不但費時、費力，對于養(yǎng)護成本也是極大挑戰(zhàn)。BIM系統(tǒng)的出現(xiàn)，給了鐵路養(yǎng)護一個全新的解決方案。
       我們先看一下BIM的五大特性：
       1.可視化：
       BIM可以將建筑形態(tài)完整真實地展現(xiàn)出來，大大減少由工程人員的腦力想象所產生錯誤與偏差，不僅節(jié)省時間且可提高準確性。
       2.參數化：
       BIM內建許多不同類型的參數提供使用，使用者也可依照項目需求定義新的參數，且會自動變更整個項目模型，提高了圖面表達的一致性。
       3.沖突檢查：
       在實際設計中，往往由于各專業(yè)的溝通不足，導致施工過程中沖突不斷，產生大量的設計變更與重工。BIM可以實現(xiàn)的沖突檢測包括硬碰撞與軟碰撞，硬碰撞是指兩物體在空間中有所重迭而發(fā)生碰撞;軟碰撞則指兩物體在空間中雖未重迭，但因維修需求或其他設計與施工上之考慮，必須要保持一定之空間距離卻無法滿足而發(fā)生碰撞。
       4.分析模擬：
       **已建置的三維模型，BIM可以直觀地進行分析模擬，包括節(jié)能分析、環(huán)境模擬、疏散逃生模擬等。
       5.施工模擬：
       BIM可以幫助工程人員在工程開始前進行施工仿真，大大減少施工現(xiàn)場的空間沖突，直觀地幫助工程人員改善空間配置，保證工程順利進行，減少不必要的二次運輸、場地內轉運等重工問題。
       (二)利用BIM系統(tǒng)可擷取所要的物料需求資料，用來處理料品的訂購與排程的技術，主要是可達到以下目標：
       1.確保物料、零件及機具能符合養(yǎng)路需求。
       2.維持**低的存貨。
       3.規(guī)劃養(yǎng)護、購料等日程。
       由于要達成以上目標，物料需求利用生產排程、物料清單、現(xiàn)有存貨記錄及未交訂單等各種信息，經計算而得相依材料的需求狀況，同時提出各種新訂單以補充存貨的建議，并可實時修正已送出的訂單。如此，即可使養(yǎng)路計劃如期實施，養(yǎng)路工作順利進行并完成。
       好了這次關于BIM運用于鐵路養(yǎng)護的探索我們就到這里，因為時間和篇幅有限，所以這里筆者并沒有深入進行探討，例如BIM GIS形式的鐵路養(yǎng)護應用，這里就沒有提及到，所以希望大家能夠多多補充，互相交流一下看法。