環(huán)球優(yōu)路

截止2015年底，中鐵一局已開展BIM應(yīng)用項(xiàng)目46個(gè)，專業(yè)覆蓋隧道、橋梁、盾構(gòu)、無砟軌道、房建、地鐵車站以及機(jī)電安裝等專業(yè)，目前各子(分)公司基本實(shí)現(xiàn)BIM推廣應(yīng)用全覆蓋。

自2012年以來，中鐵一局根據(jù)國內(nèi)BIM發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)結(jié)合企業(yè)實(shí)際，提前布局、超前儲(chǔ)備，開展工程BIM技術(shù)應(yīng)用研究。2013年編制了《中國中鐵BIM技術(shù)應(yīng)用策劃方案》和《中鐵一局BIM技術(shù)推廣應(yīng)用規(guī)劃方案和實(shí)施細(xì)則》，并在科研經(jīng)費(fèi)上給予支持，指導(dǎo)開展BIM應(yīng)用工作并取得了顯著成效。

在大力推廣BIM技術(shù)的同時(shí)，積極參與股份公司《鐵路工程建設(shè)設(shè)計(jì)、施工階段BIM應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究》、《路基壓實(shí)BIM技術(shù)研究》等課題的技術(shù)研究工作。**科技攻關(guān)與工程應(yīng)用，總結(jié)形成了一系列技術(shù)成果。2014年“BIM在蘇州橋地鐵站施工中的應(yīng)用”等4個(gè)項(xiàng)目獲全國工程建設(shè)BIM應(yīng)用大賽獎(jiǎng)，2015年“BIM在夜郎河特大橋施工中的應(yīng)用”等7個(gè)項(xiàng)目獲全國工程建設(shè)BIM大賽獎(jiǎng)項(xiàng)，在國內(nèi)鐵路建設(shè)領(lǐng)域處于**地位。在剛剛發(fā)布的《中國中鐵BIM應(yīng)用實(shí)施指南(暫行)》中，中鐵一局蘇州橋地鐵站項(xiàng)目、杭州市紫之隧道、廣州環(huán)城際鐵路2標(biāo)東平新城車站等三個(gè)項(xiàng)目入選BIM應(yīng)用案例(全股份公司共入選七項(xiàng))，充分體現(xiàn)了股份公司對(duì)一局BIM技術(shù)推廣應(yīng)用工作的肯定。

為進(jìn)一步推廣BIM技術(shù)的工程應(yīng)用，中鐵一局與陜鐵院共建BIM技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，與鐵路職工大學(xué)聯(lián)合成立了“中鐵一局BIM技術(shù)中心”是“中國鐵路BIM聯(lián)盟”常務(wù)理事單位。下一步重點(diǎn)工作依托典型工程，推動(dòng)BIM應(yīng)用，拓展BIM平臺(tái)與企業(yè)其他管理平臺(tái)的接口融合，為提升工程項(xiàng)目精細(xì)化和信息化管理水平提供有力的技術(shù)支持。