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班制:周末班

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八大品牌是什么?

八大品牌是隸屬于上元教育旗下的、專注于職業(yè)教育各領域的子品牌。涵蓋10多個行業(yè),旗下子品牌發(fā)展迅速,已經(jīng)成為所屬培訓行業(yè)的標桿品牌,在中國各大城市快速發(fā)展。教學質(zhì)量大于一切,教研能力決定一切。認真做教育本質(zhì)就是堅持工匠精神,認真死磕,打磨教學內(nèi)容,真正匹配學員的學習需求,使學員有所成,為學習效果負責。上元擁有強大的師資教研團隊,專業(yè)研發(fā)行業(yè)內(nèi)**的課程,打造**課程體系,配備**全的學習工具。線下線上學習系統(tǒng)結(jié)合,用全方位教學教研方法保證學習效果。

8大課程品牌

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課程收獲

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**課程學習使學員,掌握服裝的基本配置及操作方法,掌握款式設計、工藝設計系統(tǒng)的操作,并熟練掌握結(jié)構(gòu)制板及推檔和排料等軟件的應用,能獨立運用計算機完成各種款式設計、結(jié)構(gòu)制板、推檔、排料及工藝單的編制,培養(yǎng)學員既具有審視服裝平面版型圖的結(jié)構(gòu)組成、分析圖解的能力,又具備軟件的操作能力。掌握尺寸規(guī)格設置、服裝版型結(jié)構(gòu)分析、軟件操作、放碼、排料、讀圖、輸出等全過程操作技能。

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時裝效果圖班

學習對象】

1.應屆或往屆初中生、高中生(或具有同等學歷者)
2.熱愛服裝行業(yè),有意在服裝行業(yè)從事服裝設計、服裝制版、服裝生產(chǎn)管理者
3.年齡:15 周歲以上,沒有年齡和學歷的限制。

如果交通不方便或者時間不符合,你也可以選擇我們的上元在線課程,沒有距離時間的限制,一樣學老師課程。

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報考條件】凡參加我校培訓者完成學業(yè)者都可以參加考試

【課程內(nèi)容】

素描
素描基礎課,幾何石膏形體寫生,素描造型、構(gòu)圖、形體訓練。

服飾配色與圖案設計

主要學習的內(nèi)容有色彩的構(gòu)成原理、色彩的三原色、色彩之間的調(diào)和、色彩的三大要素、色彩的對比、色彩的感想、服飾色彩、服飾搭配、圖案設計等。為服裝創(chuàng)意設計奠定理論基礎,為創(chuàng)意設計提供源泉。

手繪時裝畫效果圖
服裝時裝畫人體比例、動態(tài)、五**的表現(xiàn)畫法,時裝畫的形式,作用,時裝畫風格,不同材料的運用和表現(xiàn)技法。

手繪款式圖設計
款式圖概念,繪畫方法、規(guī)范,結(jié)合企業(yè)訂貨會著重講解單款和多款的設計組合、流程款式、經(jīng)典款式的繪制和表現(xiàn)

【學習效果】

熟練掌握各種服裝設計手工制版的知識要領,包括:女裝結(jié)構(gòu)設計,,男裝結(jié)構(gòu)設計,童裝結(jié)構(gòu)設計及服裝結(jié)構(gòu)原理
學習服裝結(jié)構(gòu)設計原理,裙子原理,褲子原理,上裝原理,袖子原理,領子原理,使用實例等。

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海運出口托運工作介紹
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海運出口運輸工作,在以CIF或CFR條件成交,由賣方安排運輸時,其工作程序如下:

(1)審核信用證中的裝運條款:為使出運工作順利進行,在收到信用證后,必須審核證中有關的裝運條款,如裝運期,結(jié)匯期,裝運港,目的港,是否能轉(zhuǎn)運或分批裝運以及是否指定船公司,船名,船籍和船級等,有的來證要求提供各種證明,如航線證明書,船籍證等,對這些條款和規(guī)定,我應根據(jù)我國政策,國際慣例,要求是否合理和或是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。

(2)備貨報驗:就是根據(jù)出口成交合同及信用證中有關貨物的品種,規(guī)格,數(shù)量,包裝等的規(guī)定,按時,按質(zhì),按量地準備好應交的出口貨物,并做好申請報驗和領證工作。冷藏貨要做好降溫工作,以保證裝船時符合規(guī)定溫度要求。在我國,凡列入商檢機構(gòu)規(guī)定的“種類表”中的商品以及根據(jù)信用證,貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機構(gòu)出具證書的商品,均需在出口報關前,填寫“出口檢驗申請書”申請商檢。有的出口商品需鑒定重量,有的需進行動植物檢疫或衛(wèi)生,安全檢驗的,都要事先辦妥,取得合格的檢驗證書。 做好出運前的準備工作,貨證都已齊全,即可辦理托運工作。

(3)托運訂艙:編制出口托運單,即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后,及時向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當船公司或其代理簽出裝貨單,定艙工作即告完成,就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結(jié)。

(4)保險:貨物訂妥艙位后,屬賣方保險的,即可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。保險金額通常是以發(fā)票的CIF價加成投保(加成數(shù)根據(jù)買賣雙方約定,如未約定,則一般加10%投保)。

(5)貨物集中港區(qū):當船舶到港裝貨計劃確定后,按照港區(qū)進貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi),由托運人辦妥集運手續(xù),將出口貨物及時運至港區(qū)集中,等待裝船,做到批次清,件數(shù)清,標志清。要注意特別注意與港區(qū),船公司以及有關的運輸公司或鐵路等單位保持密切聯(lián)系,按時完成進貨,防止工作脫節(jié)而影響裝船進度。

(6)報關工作:貨物集中港區(qū)后,把編制好的出口貨物報關單連同裝貨單,發(fā)票,裝箱單,商檢證,外銷合同,外匯核銷單等有關單證向海關申報出口,經(jīng)海關關員查驗合格放行后方可裝船。

(7)裝船工作:在裝船前,理貨員代表船方,收集經(jīng)海關放行貨物的裝貨單和收貨單,經(jīng)過整理后,按照積載圖和艙單,分批接貨裝船。裝船過程中,托運人委托的貨運代理應有人在現(xiàn)場監(jiān)裝,隨時掌握裝船進度并處理臨時發(fā)生的問題。裝貨完畢,理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單,交與托運人。理貨員如發(fā)現(xiàn)某批有缺陷或包裝不良,即在收貨單上批注,并由大副簽署,以確定船貨雙方的責任。但作為托運人,應盡量爭取不在收貨單上批注以取得清潔提單。

(8)裝船完畢,托運人除向收貨人發(fā)出裝船通知外,即可憑收貨單向船公司或其代理換取已裝船提單,這時運輸工作即告一段落。

(9)制單結(jié)匯:將合同或信用證規(guī)定的結(jié)匯單證備齊后,在合同或信用證規(guī)定的議付有效期限內(nèi),向銀行交單,辦理結(jié)匯手續(xù)。


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