西安優(yōu)路教育

1基于三維數(shù)字場地進行公路設計:交點法、積木法實現(xiàn)圓曲線、回旋曲線、C型曲線、卵型曲線等復雜線型

2.基于三維場地的縱曲線設計,實現(xiàn)平縱曲線組合設計

定制標準橫斷面裝配,實現(xiàn)整體式路基、分離式路基、多級邊坡的參數(shù)化設計。

高耀同學：2018年自學并參加BIM培訓班，通過不斷學習，對初級建模、中級結(jié)構(gòu)、建筑、機電已經(jīng)掌握。并且對revit建模、naviswork（模型整合、實施漫游、渲染、碰撞檢查、4D施工模擬、動畫模擬）均已熟練并且有revit建模作品。從事過地鐵隧道、車站及路橋施工、具備建筑結(jié)構(gòu)專業(yè)圖紙識圖能力、熟悉施工方案編寫。

有人認為要搞BIM，先建模再說，建好了模型再考慮其他，事實上，在建模之前我們應該有明確的應用目的，制定詳細的BIM實施策劃書，BIM模型在不同階段不同應用點的精細程度有很大的區(qū)別，盲目的建模只能浪費人力物力，卻發(fā)揮不出價值。

一、工期減短，大幅度降低融資本錢。BIM技術(shù)可在施工前增加各專業(yè)抵觸，增加設計方案錯誤，在資源方案、技術(shù)任務和協(xié)同管理等方面延長工期，這也是業(yè)主方非常重視的一點。

二、組建模型，提升運維效率、大幅度降低運維本錢?，F(xiàn)如今修建生命周期可達百年，運維本錢就會很高，其費用能超越建造本錢好多倍，若能應用好完工BIM模型三維數(shù)據(jù)庫，不但能大幅度提升運維效率，還能浪費少量運維本錢，這BIM在運維方面價值表現(xiàn)的一大亮點。