武漢卓宇科技學(xué)校

車身設(shè)計(jì)應(yīng)具備一定的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，如軟件、手繪、設(shè)計(jì)史研究等。

對(duì)于汽車專業(yè)的學(xué)生，建議學(xué)習(xí)幾本書(shū)《汽車結(jié)構(gòu)》——基礎(chǔ)課程。汽車?yán)碚?，汽車設(shè)計(jì)。此外，還可以學(xué)習(xí)汽車電子器件的結(jié)構(gòu)原理、車身、空氣動(dòng)力學(xué)、工業(yè)設(shè)計(jì)等。

汽車設(shè)計(jì)不是一個(gè)內(nèi)容龐大的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)問(wèn)題。如果你想學(xué)好，你必須有全面的知識(shí)，否則設(shè)計(jì)的汽車會(huì)有太多不合理的地方。

底盤(pán)工程設(shè)計(jì)，包括傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。主要工作包括：定義和計(jì)算尺寸、結(jié)構(gòu)、工藝功能和參數(shù)，并根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)完成三維數(shù)字仿真；然后，根據(jù)三維數(shù)字仿真，進(jìn)行了零部件的仿真試驗(yàn)和樣機(jī)制作；根據(jù)三維圖紙完成設(shè)計(jì)和裝配圖。

室內(nèi)外裝飾工程設(shè)計(jì)。內(nèi)飾主要包括儀表板、方向盤(pán)、座椅、安全帶、安全氣囊、地毯、側(cè)壁內(nèi)飾、遮陽(yáng)板、扶手、車內(nèi)后視鏡等。

車身設(shè)計(jì)在車輛開(kāi)發(fā)中具有較高的參與度和全面的知識(shí)體系-良好的開(kāi)發(fā)

項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)，車身設(shè)計(jì)將參與工業(yè)工程師的渲染評(píng)估，協(xié)助數(shù)字工程師持續(xù)完成CAS數(shù)據(jù)的優(yōu)化，協(xié)助總圖工程師完成法律法規(guī)等數(shù)據(jù)的優(yōu)化。

進(jìn)入工程數(shù)據(jù)階段后，應(yīng)根據(jù)CAS數(shù)據(jù)制作剖面和結(jié)構(gòu)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中，后端的四位工藝工程師也將參與，實(shí)現(xiàn)同步開(kāi)發(fā)。

當(dāng)產(chǎn)品制造和加工數(shù)據(jù)間歇性發(fā)布時(shí)，其余數(shù)據(jù)將移交給四個(gè)工藝相關(guān)部門(mén)的工程師完成。此時(shí)，車身工程師尚未完成他的工作。配合沖壓工程師完成產(chǎn)品工藝優(yōu)化（產(chǎn)品開(kāi)裂、起皺、打滑）等缺陷的調(diào)整。

設(shè)計(jì)趨勢(shì)-全景屋頂

在最新概念車設(shè)計(jì)中，一個(gè)常見(jiàn)的元素是全景車頂，即帶有延伸天窗面板的車頂或延伸至車頂?shù)能嚧?。如上圖所示，我們考慮了連接全景車頂線的想法。根據(jù)目前消費(fèi)者的選擇，這樣的車頂線是不可能的，因?yàn)榉囀鹿屎推渌绊憣⑹惯@種選擇成為嚴(yán)重的安全隱患。然而，近年來(lái)，玻璃技術(shù)發(fā)展迅速，主要是受手機(jī)和平板電腦需求的推動(dòng)。玻璃和高抗沖塑料設(shè)計(jì)用于應(yīng)對(duì)大量使用、沖擊和沖擊，而不會(huì)在壓力下倒塌。Link的全景車頂將采用最先進(jìn)的玻璃技術(shù)，以擴(kuò)大乘客艙上方的視野。它的支撐來(lái)自車門(mén)和延伸到中間的中柱（半透明支撐將在翻車時(shí)擋住汽車）。它的設(shè)計(jì)是防碎的，就像蘋(píng)果最新的iPad一樣，所以它會(huì)像其他車身面板一樣吸收沖擊力。