昆山ug自動編程 培訓(xùn)_蘇州UG培訓(xùn)
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鼎典模具數(shù)控培訓(xùn)中心
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鼎典教育太倉校區(qū)成立!
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鼎典模具數(shù)控培訓(xùn)成立!
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2012年
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2011年
昆山鼎典模具技術(shù)有限公司成立!
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【招生對象】:無任何基礎(chǔ)、工廠普通員工、初高中生、大中專生、想改行人士;
想從事機(jī)械設(shè)計、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)的相關(guān)人員;
【就業(yè)方向】:產(chǎn)品造型工程師、產(chǎn)品設(shè)計工程師、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工程師、產(chǎn)品開發(fā)及相關(guān)項目主管等
【學(xué)習(xí)方式】:全日制(每周上六天課,上課時間8:30--17:00,晚自習(xí)18:00--20:30)
業(yè)余制(可根據(jù)學(xué)員的時間來安排課程,自由訂課,按時上課)
【培訓(xùn)特色】:工廠實戰(zhàn)培訓(xùn),大量工廠案例教學(xué),與工廠崗位要求0距離;
1、機(jī)械基礎(chǔ);
2、UG軟件2D構(gòu)線;
3、3D建模造型;
4、UG高級曲面造型;
5、UG破面修補;
6、UG高級圖片造型;
7、UG裝配設(shè)計;
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9、UG逆向工程概述;
10、產(chǎn)品工藝知識;
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14、工廠案例實戰(zhàn);
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一.機(jī)頭、機(jī)尾傳動部
1.機(jī)頭、機(jī)尾架
⑴機(jī)頭、機(jī)尾、過渡槽、過橋架無開焊。機(jī)架兩側(cè)的對中板的垂直度允差不得大于2mm。機(jī)架上安裝傳動裝置的定位面、孔符合技術(shù)文件的要求。
⑵機(jī)頭架、機(jī)尾架與過渡槽的連接要嚴(yán)密。上下左右交錯不得大于3mm。
⑶壓鏈器連接牢固,磨損不得超過6mm。超過時,可用電焊或熱噴涂方法修復(fù)。
⑷整體鏈輪組件、盲軸安裝符合技術(shù)文件的要求。采用分體鏈輪結(jié)構(gòu)時,半滾筒、半鏈輪組合間隙應(yīng)符合設(shè)計要求,一般在1~3mm范圍內(nèi)。
⑸機(jī)頭軸、機(jī)尾軸轉(zhuǎn)動靈活,不得有卡碰現(xiàn)象。
二.機(jī)械傳動裝置
1.機(jī)殼各軸孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差,均應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。
2.機(jī)殼和聯(lián)接罩上的螺紋孔、定位孔、臺修復(fù)后符合技術(shù)文件的要求。
3.軸承無明顯磨損痕跡,游隙符合要求。
4.緊固件無明顯塑性變形。
5.各零件無損傷,無明顯磨損痕跡、變形。
6.密封件和有機(jī)軟管全部更新。
7.組裝時各零部件要認(rèn)真清洗,不得有銹斑,機(jī)殼內(nèi)不得有任何污雜物。
8.各傳動部安裝、調(diào)整后符合技術(shù)文件的要求。
9.減速器按規(guī)定注入潤滑油。液力耦合器作耐壓試驗并注入規(guī)定品種和體積的介質(zhì)。
10.制動盤、聯(lián)軸器、耦合器動平衡試驗符合技術(shù)文件的要求。
11.減速器、鏈輪組件無滲漏現(xiàn)象。冷卻、潤滑裝置齊全、完好,無滲漏現(xiàn)象。
12.安裝完畢,人力試轉(zhuǎn)無卡阻現(xiàn)象。
三.鏈輪、舌板、分鏈器
1.鏈輪齒面應(yīng)無裂紋或嚴(yán)重磨損,鏈輪承托水平圓環(huán)鏈的平面的zui大磨損:節(jié)距≤22mm時,不得超過5mm;節(jié)距≥22mm時,不得超過6mm(可用水平圓環(huán)鏈置于鏈輪上,檢查圓環(huán)鏈上表面與輪轂的距離)。
2.鏈輪不得有軸向竄動。雙邊鏈鏈輪與機(jī)架兩側(cè)間隙應(yīng)符合設(shè)計要求,一般不大于5mm。
3.護(hù)板、分鏈器無變形,運轉(zhuǎn)時無卡碰現(xiàn)象。舌板不得有裂紋,zui大磨損不得超過原厚度的20%。
4.聯(lián)軸器的彈性元件、剪切銷的材質(zhì)與尺寸均應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。
5.防護(hù)罩無裂紋,無變形,連接牢靠。
四.機(jī)身
1.刮板、鏈條
⑴刮板彎曲變形不得大于5mm。中雙鏈、中單鏈刮板長度磨損不得大于10mm。
⑵圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設(shè)計長度2%。鏈環(huán)直徑磨損不得大于1—2mm。
⑶組裝舊鏈條時,應(yīng)把磨損程度相同的鏈條組裝在一起,以保證鏈條的長度一致。
⑷刮板和鏈條連接用的螺栓、螺母必須型號、規(guī)格一致。
2.溜槽
⑴溜槽平面變形不得大于4mm。
⑵焊縫不得開焊,中板和底板磨損不得大于設(shè)計厚度的30%(局部不超過50%)。
⑶溜槽和過渡槽的連接,上下錯口不得超過2mm,左右錯口不得超過4mm。
⑷溜槽搭接部分無卷邊。
⑸溜槽連接件不得開焊、斷裂。連接孔磨損不大于原設(shè)計的10%。
⑹溜槽槽幫上下邊緣寬度磨損不得大于5mm。
⑺溜槽的封底板不得有明顯變形。
⑻開天窗槽的插板無明顯變形,連接牢固無松動現(xiàn)象。
⑼銷排(齒軌)座無明顯變形和破損。
⑽特殊槽(變線槽、抬高槽、連接槽)無明顯變形,過渡順暢。4.4.3機(jī)身的附件
⑾鏟煤板(滑道)無開焊和明顯變形,刃口無卷邊。
⑿導(dǎo)向管沿軸向彎曲變形不得大于4mm,磨損不得大于原導(dǎo)向管直徑的20%。
⒀擋煤板無開焊,無明顯變形。電纜槽無開焊,其變形量不得超過原槽寬的±5%,局部不出現(xiàn)棱角和彎曲。
⒁銷排(齒軌)磨損不得大于5mm。
⒂電纜槽夾板無明顯變形。
3.使用維護(hù):
⑴操作人員應(yīng)按使用說明書要求進(jìn)行操作。
⑵確保減速器內(nèi)經(jīng)常保持規(guī)定的注油量,各密封處不得有滲漏現(xiàn)象。
⑶應(yīng)先開機(jī)后裝煤,不得帶載啟動。
⑷注意檢查刮板鏈漲緊程度,發(fā)現(xiàn)松弛應(yīng)及時緊鏈。
⑸經(jīng)常檢查各連接螺栓,應(yīng)齊全無松動,特別是減速器合箱螺栓、減速器與聯(lián)接筒連接螺栓、聯(lián)接筒與電機(jī)連接螺栓,刮板鏈螺栓等。發(fā)現(xiàn)欠缺、松動應(yīng)及時補齊、擰緊。
⑹經(jīng)常清理機(jī)頭處的浮煤,以免帶入下槽增加阻力。
⑺經(jīng)常注意減速機(jī)的工作情況,發(fā)現(xiàn)異常,如噪音過大、溫升過高及密封面有滲油漏油現(xiàn)象時,應(yīng)及時處理。在檢修時各檢修部位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。
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