青島優(yōu)路

一級建造師的就業(yè)前景：

1、建造師“掛資質(zhì)”將更加困難

根據(jù)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準，企業(yè)需要申請資質(zhì)，需要滿足相應(yīng)注冊建造師等人員指標的要求，從而形成建造師證書掛靠企業(yè)的市場，現(xiàn)在住建部在資質(zhì)標準中取消注冊建造師的要求僅保留最 低資質(zhì)要求，單純的掛資質(zhì)將會越來越難，將來因資質(zhì)而產(chǎn)生的個人掛證市場將逐漸消失。

2、建造師“掛項目”或?qū)⒁廊皇⑿?

就項目掛證是否依然盛行的問題，目前存在兩種爭議，一種認為“雖然項目掛證風(fēng)險大，但掛證將依然盛行”，另一種認為“因項目掛證風(fēng)險大，掛證全面消失”。

根據(jù)中華人民共和國建設(shè)部令第153號《注冊建造師管理規(guī)定》的“第三條”明確提出：未取得注冊證書和執(zhí)業(yè)印章的，不得擔任大中型建設(shè)工程項目的施工單位項目負責人，不得以注冊建造師的名義從事相關(guān)活動。

在住建部最 新的《注冊建造師管理規(guī)定》(修訂征求意見稿)中提出：未取得注冊證書的，不得擔任建設(shè)工程項目的施工單位項目負責人，不得以注冊建造師的名義從事相關(guān)活動。也就說：“沒有注冊建造師證書，就不能擔任項目經(jīng)理”。

雖然資質(zhì)申請中取消了注冊建造師的指標要求，但工程項目不僅不會取消，而且還會進一步加強。目前市場中還是存在“有證書沒經(jīng)驗，有經(jīng)驗但考不出證書”的客觀情況。市場中依然還是有著這樣的矛盾，證書依然有市場，所以在一定程度上項目掛證還將存在。

3、個人掛證價格走勢

掛項目風(fēng)險大，一旦項目發(fā)生質(zhì)量安全事故，項目經(jīng)理難逃其責，或?qū)⒚媾R牢獄之災(zāi)，故此“掛企業(yè)”價格一直比“掛項目”價格低，目前僅僅“掛企業(yè)”掛不了，要“掛”的話就得“掛項目”，若“掛項目”，費用還是應(yīng)該高于原先僅“掛企業(yè)”的價格。同時，原先“掛企業(yè)”不“掛項目”的部分證書會流動到“掛項目”行列，市場中“掛項目”的證書增多，“掛項目”的價格必然會一定程度地降低。

市場需求是推動建造師市場發(fā)展的真正推手，一級建造師市場需求旺盛，再加上國家大力支持建筑業(yè)發(fā)展和改革，投資建設(shè)基建、鐵路、水利等眾多重大項目，為一級建造師提供了許多機遇和挑戰(zhàn)，未來一級建造師證書前景會越來越好!只有早點考出證書，才能盡快抓住機會，升職加薪，實現(xiàn)自己的價值和夢想!

2019年一級建造師招生簡章

開課方向：【全程保障班】礦業(yè)/鐵路/民航/港口
【銀卡/金卡/白金卡/鉆石班】建筑/機電/市政/公路/水利/通信 【總裁班】建筑/機電/市政

2019一級建造師視頻公開課 現(xiàn)已免費開放

青島比較好的一級建造師培訓(xùn)

一級建造師的作用、好處：

一、擔任項目經(jīng)理

1、一張建造師執(zhí)業(yè)資格證書，是擔任項目經(jīng)理的前提條件;

2、何謂項目經(jīng)理?項目經(jīng)理在建筑施工活動中充當著管理的角色，從人員、技術(shù)、經(jīng)濟等各個方面進行掌控。以前有專門的項目經(jīng)理資質(zhì)證書，后來建設(shè)部改革，取消這一資質(zhì)，由建造師替代。因此，對于一些擁有項目經(jīng)理資質(zhì)證書的人員，報考建造師時，可以免聯(lián)考部分科目;

3、二級建造師的執(zhí)業(yè)范圍比一級建造師小，公路專業(yè)亦是如此。一般來說，二級建造師只能擔任二級以下施工資質(zhì)企業(yè)的項目經(jīng)理。工程越大對人員素質(zhì)要求越高，一個項目經(jīng)理，應(yīng)當具備生產(chǎn)指揮權(quán)、財權(quán)、人事權(quán)、技術(shù)決策權(quán)等，可見項目經(jīng)理職能的重要性。

4、建造師一般注冊在有公路方面施工資質(zhì)的企業(yè)，但是，有一點需要注意，想成為項目經(jīng)理必須要有建造師執(zhí)業(yè)證書，但是有建造師執(zhí)業(yè)證書不一定可以擔任項目經(jīng)理，還是要看企業(yè)實際情況。

二、賺取掛靠費用

1、現(xiàn)在大部分人考建造師，最終目的還是為了掛靠賺錢，不同專業(yè)的證書掛靠費又各有不同，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全國二級公路建造師掛靠價格最 低在4-6千/年，最 高掛靠價格在廣東省2.8-3萬/年左右，地區(qū)不同，掛靠價格也不同。

2、有哪些企業(yè)需要公路專業(yè)二級建造師證書?一般來說，企業(yè)辦理資質(zhì)或者維護資質(zhì)，才需要湊齊一定數(shù)量建造師;

3、根據(jù)相關(guān)標準判斷，想辦理公路工程二級、三級資質(zhì)和公路路面、路基等二級、三級資質(zhì)的企業(yè)，需要準備公路專業(yè)二級建造師。很多企業(yè)不想招聘那么多人員，就選擇掛靠方式。

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凡遵守國家法律、法規(guī)，具備以下條件之一者，可以申請參加一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試：
1、取得工程類或工程經(jīng)濟類大學(xué)?？茖W(xué)歷，工作滿6年，其中從事建設(shè)工程項目施工管理工作滿4年。
2、取得工程類或工程經(jīng)濟類大學(xué)本科學(xué)歷，工作滿4年，其中從事建設(shè)工程項目施工管理工作滿3年。
3、取得工程類或工程經(jīng)濟類雙學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè)，工作滿3年，其中從事建設(shè)工程項目施工管理工作滿2年。
4、取得工程類或工程經(jīng)濟類碩士學(xué)位，工作滿2年，其中從事建設(shè)工程項目施工管理工作滿1年。
5、取得工程類或工程經(jīng)濟類博士學(xué)位，從事建設(shè)工程項目施工管理工作滿1年。

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青島比較好的一級建造師培訓(xùn)

一級建造師備考技巧：

復(fù)習(xí)層級與主次觀(復(fù)習(xí)的性價比)：

先看搞的定的，后看搞不定的;先看分數(shù)多的重點章節(jié)，后看分數(shù)少的次要章節(jié);先看三門課(項目管理、法規(guī)、實務(wù))都要考的，后看本科目獨有的。

要學(xué)會把書拆開來看，寫教材，當然要從基礎(chǔ)寫起，最后寫屋面;讀書的過程就不能拘泥于此，如果屋面考10分，基礎(chǔ)考3分，我當然先看屋面，后看基礎(chǔ)。

因此，建議先看《建筑法》《招標投標法》《安全生產(chǎn)管理條例》《質(zhì)量管理條例》的內(nèi)容。例如《質(zhì)量管理條例》中的保修，只有一頁紙，但法規(guī)就要考3~4分左右，項目管理、實務(wù)也要考，三科加起來，就有10來分了。而《保險法》，8頁紙，考1分，看它干嘛呢?我的建議是永遠別看，上考場瞎蒙一個算了。

在學(xué)習(xí)的性價比問題上，要像生意人一樣精明。每分每秒，都要花在有分數(shù)的地方;沒有分的，堅決不看、不問、不琢磨、不圍觀。還要記得二八法則，80%的分數(shù)，一定是你在20%的時間里掙到的，所以要把最重要、分數(shù)最多的章節(jié)，放在第 一時間搞透徹。

考試的重點，必定反映在歷年真題里。所以第 一時間把真題狂背一氣，把保底分抓到手;保底分有了，基礎(chǔ)牢靠了，心定了，后面80%的時間慢慢學(xué)，去看看往年沒出過題的地方，考的少的地方，可以了。能得一分是一分，丟掉了也損失不大。

有學(xué)生認為，考過的地方不一定是重點。還有的認為，命題人年年換，前幾年的重點，今后幾年未必是重點。這是托大了。

其實，任何一門課程任何一個章節(jié)的重點總是客觀的。以法規(guī)為例，稍微懂一點的人都知道，重要的永遠是法條。這方面，誰去出題，區(qū)別都是不大的。

一建備考路上 阻擋你的困惑有很多

單純依賴臨考預(yù)測過一建的時代已經(jīng)過去

一建四科教材累計約1462頁，出題面廣、題型靈活多變、內(nèi)容多、考試難、時間少！

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