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一級(jí)建造師高額年薪：

一般現(xiàn)在國(guó)內(nèi)正常的一級(jí)建造師，他們的年薪加項(xiàng)目分紅在15萬(wàn)到25萬(wàn)之間，要是他們做到了項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工，薪資水平每年就有30~50萬(wàn)之間。這個(gè)水平和他們崗位的含金量也是成正比的，這也就是為什么那么多的人想獲得一級(jí)建造師，提升自己的原因。

一建考試是四門(mén)滾動(dòng)考試，管理，法律，經(jīng)濟(jì)，實(shí)務(wù)，四門(mén)課必須在2年內(nèi)通過(guò)才能拿證，所以我們說(shuō)它的難點(diǎn)就在四科互聯(lián)上。

工程經(jīng)濟(jì)涉及到部分理科知識(shí)，尤其是第一部分的名義利率和有效利率以及現(xiàn)金價(jià)值，清單計(jì)價(jià)和定額，但第二部分基本上就是記憶了。

管理最重要的是理解，理工方面，搞定贏得值法，雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)，剩下的還是要理解性記憶。

至于法律，肯定就是全憑記憶了，同時(shí)需要理解，因?yàn)槭潜尘邦}，死記硬背是行不通的。

實(shí)務(wù)有400多頁(yè)，機(jī)電實(shí)務(wù)更是接近500頁(yè)，技術(shù)部分是沒(méi)有人能夠做到完全記憶的，只能理解性記憶。施工管理部分就是問(wèn)答題了，施工管理和管理的關(guān)聯(lián)很大，項(xiàng)目管理的理念在實(shí)務(wù)中完全得到體現(xiàn)，清單計(jì)價(jià)又和工程經(jīng)濟(jì)扯上關(guān)系。

很多人認(rèn)為實(shí)務(wù)是4科中最難的，這樣說(shuō)是有根據(jù)的。實(shí)務(wù)技術(shù)部分拿不到一半分，案例分析部分和管理方面的雙代號(hào)你畫(huà)不出，工程經(jīng)濟(jì)部分的13規(guī)范算不對(duì)，實(shí)務(wù)肯定掛。

看完上面四門(mén)科目的單科分析，我們可以知道，無(wú)論是客觀存在的難度，還是主觀意識(shí)認(rèn)為的難度，不可置否的是一建考試四課的課程是相互關(guān)聯(lián)的。

按照一建成績(jī)滾動(dòng)制的管理辦法，考生每年報(bào)4門(mén)，達(dá)到融會(huì)貫通才有可能過(guò)，但是一年報(bào)4門(mén)，對(duì)于參加工作的大家來(lái)說(shuō)確實(shí)有難度。但你一年報(bào)個(gè)2門(mén)或者3門(mén)，如果2年周期內(nèi)，過(guò)不完4門(mén)，又得重頭再來(lái)。這也就是為什么很多人考一建一考好幾年的原因，久而久之大家就會(huì)覺(jué)得一建考試難考。

人數(shù)較多的專(zhuān)業(yè)，但需求量沒(méi)有變化。公路新舊資質(zhì)都要求15個(gè)本專(zhuān)業(yè)一建，眾多資質(zhì)中，舊標(biāo)準(zhǔn)中公路資質(zhì)要求本專(zhuān)業(yè)。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一建專(zhuān)業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量就沒(méi)有什么變化了。

建筑行業(yè)一直是個(gè)熱門(mén)行業(yè)，雖然一級(jí)建造師報(bào)考人數(shù)逐年增加，但是社會(huì)平均過(guò)關(guān)率很低。取得一級(jí)建造師資格證書(shū)后需要注冊(cè)成功后才能執(zhí)業(yè)。目前國(guó)內(nèi)一級(jí)建造師人數(shù)很少，日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)促使個(gè)人為提升知識(shí)和技能不斷加大教育投資。

一級(jí)建造師的就業(yè)面很寬廣，大部分有經(jīng)驗(yàn)又有證書(shū)的人在找工作的時(shí)候一定比什么都沒(méi)有的競(jìng)爭(zhēng)力大得多。

我國(guó)各類(lèi)施工企業(yè)有60萬(wàn)多家，對(duì)企業(yè)資質(zhì)有硬性要求，必須要具備一定數(shù)量的建造師人員，這就決定了企業(yè)對(duì)一級(jí)建造師的廣泛需求。目前工程從業(yè)人員3600多萬(wàn)，而在這么龐大的隊(duì)伍中，取得一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)的卻只有35萬(wàn)多人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市場(chǎng)的需求。