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2018年一級消防工程師各科考試大綱匯總

2018年一級消防工程師考試時(shí)間為11月10日、11日，目前正處于備考階段。俗話說"萬變不離其宗"，而考試大綱就是各種考試之宗、各種考試的根本。各位消防考生都知道：2018年一級消防工程師考試采用新的考試大綱，優(yōu)路教育整理了2018年一級消防工程師各科考試大綱匯總，考生可做參考，新版考試大綱公布后我們將會及時(shí)更新相關(guān)信息，請考生持續(xù)關(guān)注！

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2017年一級注冊消防工程師考試《案例分析》考點(diǎn)資料5

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案例14汽車加油站防火案例分析

一、情景描述

某公司擬在市區(qū)新建一個(gè)加油站，其總平面布局及周邊民用建筑等相關(guān)信息如圖1-14—1所示。站內(nèi)擬建1棟站房，1個(gè)采用不燃建筑構(gòu)件且凈高度為6m的罩棚，5個(gè)埋地油罐，4臺加油機(jī);擬采用加油和卸油油氣回收系統(tǒng)。該加油站選址用地西臨城市主干路，北臨某幼兒園建筑，南臨某住宅樓，東北臨某辦公樓，東臨某商場。該加油站擬在其北、南、東三側(cè)設(shè)置不燃燒體實(shí)體圍墻，西側(cè)開敞并供車輛進(jìn)出。該加油站按有關(guān)國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配置了消防設(shè)施及器材。

二、分析要點(diǎn)

本案例主要分析下列內(nèi)容：

根據(jù)儲油量，分析情景描述中加油站的等級;并根據(jù)相關(guān)國家工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，重點(diǎn)分析該加油站的站址選擇，站內(nèi)設(shè)備與站外建筑物、道路的相對位置關(guān)系，站內(nèi)平面布置，加油站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，加油工藝及設(shè)施，站房和罩棚應(yīng)采取的建筑防火技術(shù)措施。

三、關(guān)鍵知識點(diǎn)及依據(jù)

(一)加油站等級

根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB 50156--2012)的規(guī)定，柴油罐容積可折半計(jì)入油罐總?cè)莘e，情景描述中加油站(加油站是指具有儲油設(shè)施，使用加油機(jī)為機(jī)動車加注汽油、柴油等車用燃油并可提供其他便利性服務(wù)的場所)的總計(jì)算容積應(yīng)為120m3;因該加油站的埋地油罐(埋地油罐是指罐頂?shù)陀谥車?m范圍內(nèi)的地面，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋設(shè)在地下的臥式油品儲罐)總?cè)莘e大于90m3且不大于150m3，單罐容積均不大于50m3，故該加油站的等級劃分應(yīng)為二級加油站。

(二)站址選擇

根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB 50156--2012)的規(guī)定，該加油站宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口附近;該加油站內(nèi)汽油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物、道路的安全間距不應(yīng)小于表1-14-1的規(guī)定，該加油站內(nèi)柴油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物、道路的安全間距不應(yīng)小于表1-14-2的規(guī)定。

(三)站內(nèi)平面布置

根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB 50156--2012)的規(guī)定，該加油站的站內(nèi)平面布置應(yīng)符合以下要求：

1)車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置。

2)站內(nèi)車道寬度應(yīng)按車輛類型確定，單車道寬度不應(yīng)小于4m，雙車道寬度不應(yīng)小于6m;站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)按行駛車型確定，且不宜小于9m;站內(nèi)的道路坡度不應(yīng)大于8%，且宜坡向站外;加油作業(yè)區(qū)內(nèi)的停車位和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面。

3)站內(nèi)的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域不應(yīng)超出站區(qū)圍墻和可用地界線。

4)加油作業(yè)區(qū)是指加油站內(nèi)布置油卸車設(shè)施、儲油設(shè)施、加油機(jī)、通氣管、可燃液體罐車卸車停車位等設(shè)備的區(qū)域。該區(qū)域的邊界線為設(shè)備爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界線加3m，對柴油設(shè)備為設(shè)備外緣加3m。

5)加油站的工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物之間，宜設(shè)置高度不低于2.20m的不燃燒體實(shí)體圍墻。

當(dāng)加油站的工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物之間的距離大于表1-14-1或表1—14-2中安全間距的1.50倍，且大于25m時(shí)，可設(shè)置非實(shí)體圍墻。面向車輛人口和出口道路的一側(cè)可設(shè)非實(shí)體圍墻或不設(shè)圍墻。

6)站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離，不應(yīng)小于表1.14—3的規(guī)定。

(四)加油站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域

根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB 50156--2012)的規(guī)定，加油站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級和范圍劃分為：

1)埋地臥式汽油儲罐內(nèi)部油品表面以上的空間應(yīng)劃分為0區(qū)。

2)汽油加油機(jī)殼體內(nèi)部空間應(yīng)劃分為1區(qū)。埋地臥式汽油儲罐的人孔(閥)井內(nèi)部空間，以其通氣管管口為中心，半徑為0.75m的球形空間和以其密閉卸油口為中心，半徑為0.50m的球形空間，應(yīng)劃分為1區(qū)。

3)以汽油加油機(jī)中心線為中心線，以半徑為3m的地面區(qū)域?yàn)榈酌婧鸵约佑蜋C(jī)頂部以上0.15m處半徑為1.50m的平面為頂面的圓臺形空間，應(yīng)劃分為2區(qū)。距埋地臥式汽油儲罐的入孔(閥)井外邊緣1.50m以內(nèi)，自地面算起1m高的圓柱形空間;以其通氣管管口為中心，半徑為2m的球形空間和以其密閉卸油口為中心，半徑為1.50m的球形并延至地面的空間，應(yīng)劃分為2區(qū)。

(五)加油工藝及設(shè)施

根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB 50156--2012)的規(guī)定，該加油站的加油工藝及設(shè)施應(yīng)符合以下要求：

1)加油站的汽油罐和柴油罐(撬裝式加油裝置所配置的防火防爆油罐除外)應(yīng)埋地設(shè)置，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。

2)儲油罐應(yīng)采用臥式油罐。

3)加油機(jī)不得設(shè)置在室內(nèi)。

4)油罐車卸油必須采用密閉卸油方式。

5)進(jìn)油管應(yīng)伸至罐內(nèi)距罐底50～100mm處。進(jìn)油立管的底端應(yīng)為45°斜管口或T形管口。進(jìn)油管管壁上不得有與油罐氣相空間相通的開口。

6)汽油罐與柴油罐的通氣管應(yīng)分開設(shè)置。通氣管管口高出地面的高度不應(yīng)小于4m。沿建(構(gòu))

筑物的墻(柱)向上敷設(shè)的通氣管，其管口應(yīng)高出建筑物的頂面1.50m及以上。通氣管管口應(yīng)設(shè)置阻火器。當(dāng)加油站采用油氣回收系統(tǒng)時(shí)，汽油罐的通氣管管口除應(yīng)裝設(shè)阻火器外，尚應(yīng)裝設(shè)呼吸閥。通氣管的公稱直徑不應(yīng)小于50mm。

(六)站房和罩棚

根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB 50156--2012)和《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB

50016--2006)的規(guī)定，該加油站的站房和罩棚應(yīng)符合以下要求：

1)加油作業(yè)區(qū)內(nèi)的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應(yīng)低于二級。當(dāng)罩棚頂棚的承重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，其耐火極限可為0.25h，頂棚其他部分不得采用燃燒體建造。

2)汽車加油場地宜設(shè)罩棚，罩棚應(yīng)采用不燃燒體材料建造;進(jìn)站口無限高措施時(shí)，罩棚的凈空高度不應(yīng)小于4.50m;進(jìn)站口有限高措施時(shí)，罩棚的凈空高度不應(yīng)小于限高高度。罩棚遮蓋加油機(jī)的平面投影距離不宜小于2m。

3)站房是指用于加油站管理、經(jīng)營和提供其他便利性服務(wù)的建筑物。站房可由辦公室、值班室、營業(yè)室、控制室、變配電間、衛(wèi)生間和便利店等組成。當(dāng)站房的一部分位于加油作業(yè)區(qū)內(nèi)時(shí)，該站房的建筑面積不宜超過300m2，且該站房內(nèi)不得有明火設(shè)備。

4)當(dāng)站房耐火等級不低于二級、建筑層數(shù)不大于3層且第二層和第三層的人數(shù)之和不超過100人時(shí)，可以設(shè)置1部疏散樓梯。站房疏散走道、疏散樓梯的凈寬度不應(yīng)小于1.10m，安全出口、房間疏散門的凈寬度不應(yīng)小于0.90m。

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