課程簡(jiǎn)介：【叉車(chē)行業(yè)前景】：叉車(chē)廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、建筑工地、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。叉車(chē)培訓(xùn)班叉車(chē)簡(jiǎn)介：【就業(yè)...[詳情]

課程簡(jiǎn)介：【叉車(chē)行業(yè)前景】：叉車(chē)廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、建筑工地、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。叉車(chē)培訓(xùn)班叉車(chē)簡(jiǎn)介：【就業(yè)...[詳情]

課程簡(jiǎn)介：叉車(chē)行業(yè)前景：叉車(chē)廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、建筑工地、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。操作證考取基本條件1、從事叉車(chē)...[詳情]

課程簡(jiǎn)介：叉車(chē)操作實(shí)踐培訓(xùn)精品課程-課程詳情課程簡(jiǎn)介叉車(chē)的工作崗位在大型企業(yè)和工廠(chǎng)中已經(jīng)越發(fā)普及，而相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人才卻相對(duì)較少。學(xué)校特別推出叉車(chē)操作實(shí)踐培訓(xùn)精品課程，具有學(xué)習(xí)時(shí)間短、集訓(xùn)輔導(dǎo)、明星老師手把手教學(xué)的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，尤其適合零基礎(chǔ)的學(xué)員進(jìn)行報(bào)名學(xué)習(xí)。學(xué)員在進(jìn)行理論和時(shí)間技能操作課的學(xué)習(xí)之后，還可以參加相關(guān)的特種作業(yè)操作證考試和職業(yè)資格等級(jí)證考試，持證上崗就業(yè)。叉車(chē)的基本構(gòu)造一，發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)二，傳動(dòng)系...[詳情]

課程簡(jiǎn)介：【叉車(chē)行業(yè)前景】：叉車(chē)廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、建筑工地、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。主要提供的培訓(xùn)內(nèi)容有：1、...[詳情]

課程簡(jiǎn)介：江寧校區(qū)電話(huà)：18094226895江寧校區(qū)地址：東山鎮(zhèn)上元大街759號(hào)4樓（加油站對(duì)面）可乘公交區(qū)1、區(qū)4、區(qū)8、區(qū)10、區(qū)15、區(qū)17、101、821、東麒線(xiàn)到大街東站下。寧鼓職校位于南京市的人文、教育、經(jīng)濟(jì)核心區(qū)域——鼓樓區(qū)山西路。地理位置優(yōu)越，交通便利，有通往城南、城北、城東、城西的多路公交線(xiàn)路直達(dá)。寧鼓職校有著良好的教學(xué)培訓(xùn)支撐條件，既有適合小范圍互動(dòng)的小型多功能教室，又有適合百人以上公...[詳情]

課程簡(jiǎn)介：叉車(chē)簡(jiǎn)介：【就業(yè)前景】：現(xiàn)在工廠(chǎng)企業(yè)眾多，特別是近年來(lái)，物流業(yè)飛速發(fā)展，對(duì)叉車(chē)司機(jī)的需求非常大，據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2009年持證叉車(chē)司機(jī)缺口達(dá)3000多人，隨著物流業(yè)的發(fā)展，叉車(chē)司機(jī)需求旺盛，叉車(chē)司機(jī)的工資也水漲船高，目前，一名熟練叉車(chē)司機(jī)的工資，都在5000元以上，還是供不應(yīng)求。培訓(xùn)對(duì)象：18周歲以上，身體健康，待業(yè)或在職人員。培訓(xùn)簡(jiǎn)介：零點(diǎn)起學(xué)，隨到隨學(xué)，包教包會(huì)，在職人員可利用休息日培訓(xùn)，統(tǒng)一...[詳情]

課程簡(jiǎn)介：【叉車(chē)行業(yè)前景】：叉車(chē)廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、建筑工地、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。叉車(chē)培訓(xùn)班叉車(chē)簡(jiǎn)介：【就業(yè)...[詳情]

課程簡(jiǎn)介：叉車(chē)操作實(shí)踐培訓(xùn)精品課程-課程詳情課程簡(jiǎn)介叉車(chē)的工作崗位在大型企業(yè)和工廠(chǎng)中已經(jīng)越發(fā)普及，而相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人才卻相對(duì)較少。成都千里馬職校特別推出叉車(chē)操作實(shí)踐培訓(xùn)精品課程，具有學(xué)習(xí)時(shí)間短、集訓(xùn)輔導(dǎo)、明星老師手把手教學(xué)的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，尤其適合零基礎(chǔ)的學(xué)員進(jìn)行報(bào)名學(xué)習(xí)。學(xué)員在進(jìn)行理論和時(shí)間技能操作課的學(xué)習(xí)之后，還可以參加相關(guān)的特種作業(yè)操作證考試和職業(yè)資格等級(jí)證考試，持證上崗就業(yè)。課程特色學(xué)校技能培訓(xùn)四大優(yōu)勢(shì)1學(xué)完...[詳情]

課程簡(jiǎn)介：我國(guó)叉車(chē)工業(yè)起步于20世紀(jì)50年代末，當(dāng)時(shí)主要仿制前蘇聯(lián)產(chǎn)品。從70年代后期到80年代中期，全行業(yè)先后組織了2次聯(lián)合設(shè)計(jì)，各叉車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)紛紛引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，如北京叉車(chē)總廠(chǎng)引進(jìn)日本三菱1～５t內(nèi)燃平衡重叉車(chē)技術(shù)，大連叉車(chē)總廠(chǎng)引進(jìn)日本三菱10～40t內(nèi)燃平衡重叉車(chē)和集裝箱叉車(chē)技術(shù)，天津叉車(chē)總廠(chǎng)引進(jìn)保加利亞巴爾干車(chē)輛公司1.25～6.3t內(nèi)燃叉車(chē)技術(shù)，杭州叉車(chē)總廠(chǎng)引進(jìn)西德O&K公司靜壓傳動(dòng)叉車(chē)、...[詳情]

課程簡(jiǎn)介：江寧校區(qū)電話(huà)：18094226895江寧校區(qū)地址：東山鎮(zhèn)上元大街759號(hào)4樓（加油站對(duì)面）可乘公交區(qū)1、區(qū)4、區(qū)8、區(qū)10、區(qū)15、區(qū)17、101、821、東麒線(xiàn)到大街東站下。寧鼓職校位于南京市的人文、教育、經(jīng)濟(jì)核心區(qū)域——鼓樓區(qū)山西路。地理位置優(yōu)越，交通便利，有通往城南、城北、城東、城西的多路公交線(xiàn)路直達(dá)。寧鼓職校有著良好的教學(xué)培訓(xùn)支撐條件，既有適合小范圍互動(dòng)的小型多功能教室，又有適合百人以上公...[詳情]

課程簡(jiǎn)介：【叉車(chē)行業(yè)前景】：叉車(chē)廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、建筑工地、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。主要提供的培訓(xùn)內(nèi)容有：1、...[詳情]

課程簡(jiǎn)介：叉車(chē)操作實(shí)踐培訓(xùn)精品課程-課程詳情課程簡(jiǎn)介叉車(chē)的工作崗位在大型企業(yè)和工廠(chǎng)中已經(jīng)越發(fā)普及，而相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人才卻相對(duì)較少。學(xué)校特別推出叉車(chē)操作實(shí)踐培訓(xùn)精品課程，具有學(xué)習(xí)時(shí)間短、集訓(xùn)輔導(dǎo)、明星老師手把手教學(xué)的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，尤其適合零基礎(chǔ)的學(xué)員進(jìn)行報(bào)名學(xué)習(xí)。學(xué)員在進(jìn)行理論和時(shí)間技能操作課的學(xué)習(xí)之后，還可以參加相關(guān)的特種作業(yè)操作證考試和職業(yè)資格等級(jí)證考試，持證上崗就業(yè)。叉車(chē)的基本構(gòu)造一，發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)二，傳動(dòng)系...[詳情]

課程簡(jiǎn)介：叉車(chē)行業(yè)前景：叉車(chē)廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、建筑工地、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的**發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。一、理論課程（應(yīng)知部分）：1、...[詳情]

課程簡(jiǎn)介：我國(guó)叉車(chē)工業(yè)起步于20世紀(jì)50年代末，當(dāng)時(shí)主要仿制前蘇聯(lián)產(chǎn)品。從70年代后期到80年代中期，全行業(yè)先后組織了2次聯(lián)合設(shè)計(jì)，各叉車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)紛紛引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，如北京叉車(chē)總廠(chǎng)引進(jìn)日本三菱1～５t內(nèi)燃平衡重叉車(chē)技術(shù)，大連叉車(chē)總廠(chǎng)引進(jìn)日本三菱10～40t內(nèi)燃平衡重叉車(chē)和集裝箱叉車(chē)技術(shù)，天津叉車(chē)總廠(chǎng)引進(jìn)保加利亞巴爾干車(chē)輛公司1.25～6.3t內(nèi)燃叉車(chē)技術(shù)，杭州叉車(chē)總廠(chǎng)引進(jìn)西德O&K公司靜壓傳動(dòng)叉車(chē)、...[詳情]