南京鴻建建筑培訓(xùn)

1、編制各工程材料總計(jì)劃，包括材料的規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì) 。

2、負(fù)責(zé)編制工程的施工圖預(yù)、結(jié)算及工料分析，編審工程 分包、勞務(wù)層的結(jié)算。

3、編制每月工程進(jìn)度預(yù)算及材料調(diào)差。

4、審核分包、勞務(wù)層的工程進(jìn)度預(yù)算（技術(shù)員認(rèn)可工程量 ）。

5、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)變更和簽證及時(shí)調(diào)整預(yù)算。

6、在工程投標(biāo)階段，及時(shí)、準(zhǔn)確做出預(yù)算，提供報(bào)價(jià)依據(jù) 。

7、掌握準(zhǔn)確的市場(chǎng)價(jià)格和預(yù)算價(jià)格，及時(shí)調(diào)整預(yù)、結(jié)算。

8、參與投標(biāo)文件、標(biāo)書編制和合同評(píng)審，收集各工程項(xiàng)目 的造價(jià)資料，為投標(biāo)提供依據(jù)等。

標(biāo)準(zhǔn) 員崗位職責(zé)

標(biāo)準(zhǔn)員指在施工現(xiàn)場(chǎng)，從事工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施組織、監(jiān)督、效果評(píng)價(jià)等工作的專業(yè)人員。

濟(jì)東高速公路

濟(jì)東高速公路（規(guī)劃中的濟(jì)南至東營(yíng)高速公路）根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)南至東營(yíng)高速路將起自濟(jì)陽縣謝家北的濟(jì)南至樂陵高速。以下是小編對(duì)濟(jì)東高速公路的介紹：

濟(jì)東高速公路——公路介紹

CBI資料顯示：濟(jì)東高速公路途經(jīng)濱州市北部，終點(diǎn)為東營(yíng)市，全長(zhǎng)162.26公里，為雙向四車道高速路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。路線走向與國道220線大致平行，并將設(shè)互通立交3處。,建設(shè)期為36個(gè)月,總投資96.5億元,全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),路基寬度28米。該項(xiàng)目在濟(jì)陽西、濱州西2處設(shè)置樞紐互通式立交,在索家廟、曲堤、姜樓、辛店、麻店、濱北、濱州東、利津北、鹽窩、陳莊南等10處設(shè)置一般互通式立交,設(shè)分離式立交22處；設(shè)特大橋2座,大橋17座,中橋35座。

濟(jì)南至東營(yíng)高速公路目前濟(jì)南至東營(yíng)需要繞行青銀高速然后轉(zhuǎn)東青高速。濟(jì)東高速公路修建完畢后，將比現(xiàn)行路線縮短60公里以上，這對(duì)東營(yíng)港、濱州港兩座地區(qū)重要港口的提升具有重要意義。是山東省“五縱、四橫、一環(huán)、八連”高速公路網(wǎng)中的一部分，也是黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略布局中與濟(jì)南都市圈聯(lián)系的重要通道。建成后東營(yíng)到濟(jì)南開車縮短半小時(shí)以上。

濟(jì)東高速公路——目前情況

目前,濟(jì)南至東營(yíng)高速公路的工程可行性報(bào)告評(píng)審已**,環(huán)評(píng)和土地預(yù)審工作已完成,省發(fā)改委已批復(fù)立項(xiàng)。2012年開工建設(shè)，該項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步完善我省高速公路網(wǎng)絡(luò),密切區(qū)域間聯(lián)系,加快黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)與省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)。

以上就是對(duì)濟(jì)東高速公路的介紹。更多關(guān)于公路的知識(shí)，請(qǐng)您關(guān)注的建筑知識(shí)欄目。

相關(guān)推薦：

南京建筑九大員培訓(xùn)   南京建筑九大員培訓(xùn)班   南京建筑九大員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)