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荊門二級建造師輔導(dǎo)班_荊門二級建造師培訓(xùn)

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荊門二級建造師輔導(dǎo)班

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荊門二級建造師輔導(dǎo)班

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2019年各省市二級建造師收益趨勢分析

2018年二級建造師考試已經(jīng)拉下帷幕,從2018年各省市參加二級建造師考試的人數(shù)來看,很多省市再創(chuàng)新高,越來越多的人加入到二級建造師考試大軍中。這就意味著二級建造師被更多人認(rèn)可,發(fā)展前景以及證書收益情況不言而喻。下面,優(yōu)路教育將帶大家了解一下2019年各省市二級建造師證書收益趨勢分析。

先來看一下二級建造師的執(zhí)業(yè)范圍:

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2018年各省二級建造師證書收益價格表參考:

2018二級建造師專業(yè)前景排名

**名:水利水電。這個證書**主要的特征就是少。少的原因是我國高校中水利專業(yè)非常少,從而每年畢業(yè)人數(shù)非常少。加上水利工程是重要基礎(chǔ)設(shè)施需求缺很多,供少而需求多,自然前景非??春谩?/span>

第二名:公路工程。這兩年國家對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路建設(shè)力度逐漸加大。催生了大批需要二級建造師的新公司和小項目,這些都保證了二級建造師公路工程需求非常大。并且二級建造師公路工程從業(yè)人員比較少,證書一直是供不應(yīng)求的狀態(tài),各個省份都需要大量的公路工程方面的二級建造師。

第三名:市政工程。市政工程項目多是不爭的事實,基本在城市內(nèi)的項目都屬于市政工程管轄。下水道,供水管道、電力管道、城市道路施工等等。并且市政工程有個特點就是隨著領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的變動不斷有新公司進入申請資質(zhì),所以二級建造師市政工程專業(yè)需求還是比較多的。

第四名:機電工程。和建筑工程專業(yè)一樣,從業(yè)人員也非常的多,不過和建筑工程不同的是,機電工程在施工單位屬于安裝工程,安裝工程一項屬于技術(shù)含量高待遇好的工種,所以這個專業(yè)需要比較多。

第五名:建筑工程。這個專業(yè)室**常見的也是需求量**大的。正因為如此,從業(yè)人員也多,從業(yè)人員多就意味著報考這個專業(yè)的人才也非常的多。經(jīng)過這么多年的積累,二級建造師基本處于供求平衡,甚至是供過于求的局面。

從2018年二級建造師證書收益情況來看,2019年二級建造師證書含金量以及證書價值只增不減。作為建筑行業(yè)的稀缺人才,二級建造師發(fā)展空間大,前景廣闊。


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2013年二級建造師考試市政公用工程實務(wù)復(fù)習(xí)筆記(49)
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2013年二級建造師考試課程全面的了解二級建造師考試教材的相關(guān)重點,本文將主要針對二級建造師考試科目市政公用工程管理與實務(wù)》相關(guān)知識點進行詳細(xì)講解,希望對您有所幫助!

頂管施工工序

①穿墻:打開穿墻悶板將工具管頂出井外,并安裝穿墻止水裝置,主要技術(shù)施工措施

1)穿墻管內(nèi)填夯壓密實的紙筋粘土或低強度水泥粘土拌和土,以起到臨時性阻水擋土作用;

2)為確保穿墻孔外側(cè)一定范圍內(nèi)土體基本穩(wěn)定并有足夠強度,工作井工具管穿墻前,對穿墻管外側(cè)采取注漿固結(jié)措施;

3)穿墻前對可能出現(xiàn)的問題進行分析并制定相應(yīng)處理措施;

4)悶板開啟后迅速推進工具管,同時做好穿墻止水,本工程采用止水法蘭加壓板,中間安入20mm厚的天然優(yōu)質(zhì)橡膠止水板環(huán),要求具有較高的拉伸率和耐磨性,借助管道頂進帶動安裝好的橡膠板形成逆向止水裝置,應(yīng)防止因穿墻管外側(cè)的土體暴露時間過長而產(chǎn)生擾動流變。

②頂管出洞:頂管出洞是頂管作業(yè)中一個很值得注意的問題,頂管出洞,即頂管機和**節(jié)管子從工作井中破出洞口封門進入土中。開始正常頂管前的過程,是頂管技術(shù)中的關(guān)鍵工序,也是容易發(fā)生事故的工序。為防止管線出現(xiàn)偏斜,應(yīng)采取工具管調(diào)零,在工具管下的井壁上加設(shè)支撐,若發(fā)現(xiàn)下跌立即用主頂油缸進行糾偏,工具管出洞前預(yù)先設(shè)定一個初始角彌補下跌等措施。

③注漿減阻:在頂管施工中還有一個重要的技術(shù)措施就是**壓注觸變泥漿填充管道周圍的空隙,形成一道泥漿保護套,起到支撐地層,減少地面沉降,減少頂進阻力的作用。在施工中,首先對頂管機頭尾部壓漿,并要與頂進工作同步,然后在中續(xù)間和混凝土管道的適當(dāng)位置進行跟蹤補漿,以補充在頂進中的泥漿損失。注漿工序一般多應(yīng)用于長距離頂管施工中。

④頂管糾偏:糾偏是指機頭偏離設(shè)計軸線后,利用設(shè)置在后部的糾偏千斤頂組,改變機頭端面的方向,減少偏差,使管道沿設(shè)計軸線頂迸。頂進糾偏是采用調(diào)整4臺糾偏千斤頂組方法,進行糾偏操作,若管道偏左則千斤頂采用左伸右縮,反之亦然。

頂管施工的工藝

頂管施 叉稱為頂進法施工,是指利用頂進設(shè)備將預(yù)制成橢圓形或圓形構(gòu)造物逐漸頂入路基,以構(gòu)成立體交義通道或涵洞的施工方法。頂管施工需先在確定的管段之間設(shè)置工作井和接收井,然后在工作井內(nèi)安裝推力設(shè)備將導(dǎo)軌上的頂管機頭推入土體,由機頭導(dǎo)向,將預(yù)制的鋼筋混凝土管向前頂進,前端土體**工作井運出,**后完成管道鋪設(shè)。

頂管井的設(shè)計

頂管井分工作井與接收井兩種,頂管井的建造結(jié)構(gòu)有很多種類,一般使用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。工作井的結(jié)構(gòu)形式通常有單孔井和單排孔井。前者形狀有圓形、正方形、矩形等,后者則大多為矩形,它們的結(jié)構(gòu)受力性能由高至低依次為圓形一正方形一矩形。

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