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二級(jí)建造師證書注冊流程介紹

領(lǐng)取二建合格證書后，考生要格外關(guān)注的一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是二級(jí)建造師證書注冊了。二級(jí)建造師證書注冊流程比較繁瑣，需要注意的事項(xiàng)也比較多。今天，優(yōu)路教育就將二級(jí)建造師證書注冊流程分享給大家。

受理

1、申請人申請注冊前，應(yīng)取得二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書，且受聘于一家具有建設(shè)工程施工、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、招標(biāo)代理或造價(jià)咨詢資質(zhì)的單位，并與聘用執(zhí)業(yè)單位依法簽訂勞動(dòng)合同。

2、申請人登錄中國建造師網(wǎng)(www.coc.gov.cn) “一、二級(jí)建造師臨時(shí)執(zhí)業(yè)證書申請系統(tǒng)”或當(dāng)?shù)厥》荻?jí)建造師注冊管理系統(tǒng)上進(jìn)行填報(bào)，打印相應(yīng)申請表，并提交相應(yīng)書面申請材料。

初審

標(biāo)準(zhǔn)：(1)申請人持有《二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書》;

(2)申請人受聘于一個(gè)具有建設(shè)工程施工或勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、招標(biāo)代理、造價(jià)咨詢獨(dú)立資質(zhì)的法人單位(該單位工商注冊地應(yīng)在當(dāng)?shù)匦姓^(qū)域內(nèi));

崗位職責(zé)及權(quán)限：按照審查標(biāo)準(zhǔn)對受理人員移送的申請材料進(jìn)行審查。 符合標(biāo)準(zhǔn)的，簽署意見后將申請材料報(bào)市建委。 不符合標(biāo)準(zhǔn)的，書面寫明審查意見及理由后將申請材料報(bào)市建委。

時(shí)限：初始注冊、增項(xiàng)注冊、重新注冊10個(gè)工作日，注冊證書變更、注銷注冊、遺失補(bǔ)辦或污損更換5個(gè)工作日

復(fù)審

標(biāo)準(zhǔn)：符合當(dāng)?shù)厥》荨禵____二級(jí)建造師注冊實(shí)施辦法》

崗位職責(zé)及權(quán)限：按照審查標(biāo)準(zhǔn)對移送的申請材料進(jìn)行審查。 涉及水利、電力、公路專業(yè)的，移送有關(guān)部門進(jìn)行專業(yè)審核。必要時(shí)，組織專家復(fù)審。 符合標(biāo)準(zhǔn)的，簽署意見后將申請材料轉(zhuǎn)決定人員。不符合標(biāo)準(zhǔn)的，書面寫明審查意見及理由后將申請材料轉(zhuǎn)決定人員。

時(shí)限：初始注冊、增項(xiàng)注冊、重新注冊5個(gè)工作日，注冊證書變更、注銷注冊、遺失補(bǔ)辦或污損更換3個(gè)工作日

決定

標(biāo)準(zhǔn)：同審查標(biāo)準(zhǔn)

崗位職責(zé)及權(quán)限：對行政許可申請作出決定。同意審查意見的，簽署意見，轉(zhuǎn)告知人員。 不同意審查意見的，書面提出意見及理由，轉(zhuǎn)告知人員。

時(shí)限：初始注冊、增項(xiàng)注冊、重新注冊4個(gè)工作日，注冊證書變更、注銷注冊、遺失補(bǔ)辦或污損更換1個(gè)工作日

告知

崗位職責(zé)及權(quán)限：對準(zhǔn)予初始注冊、增項(xiàng)注冊和重新注冊的，將審批結(jié)果在北京建設(shè)網(wǎng)公示10個(gè)工作日，對公示無異議的人員進(jìn)行公告后，在1個(gè)工作日內(nèi)制作《辦理結(jié)果通知書》和有關(guān)文書，并在10日內(nèi)送達(dá)申請人。對準(zhǔn)予變更注冊的，在1個(gè)工作日內(nèi)制作《辦理結(jié)果通知書》和有關(guān)文書，并在10日內(nèi)送達(dá)申請人。

對不予許可的，在1個(gè)工作日內(nèi)制作《辦理結(jié)果通知書》，寫明理由和申請人享有的依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利，并將《辦理結(jié)果通知書》和申請材料退回申請人。

時(shí)限：1個(gè)工作日(不包括公示、公告和送達(dá)期限)

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2012年二級(jí)建造師市政工程：箱涵頂進(jìn)技術(shù)要求

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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年二級(jí)建造師考試課程全面的了解二級(jí)建造師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2012年二級(jí)建造師考試輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

箱涵頂進(jìn)技術(shù)要求

一、箱涵頂進(jìn)的基本要求

頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進(jìn)行，并應(yīng)避開雨期施工，必須在雨期施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨排水作業(yè)。

二、箱涵頂進(jìn)的測量與校正

(一)測量工作

為了準(zhǔn)確掌握箱涵頂進(jìn)的方向和高程，應(yīng)在箱涵的后方設(shè)置觀測站，觀測箱涵頂進(jìn)時(shí)的中線和水平偏差。觀測站應(yīng)離后背稍遠(yuǎn)，以避免后背變形而影響觀測儀器的穩(wěn)定。

(二)頂進(jìn)中調(diào)整水平與垂直誤差的方法

常用的校正方法有下列幾種：

1.加大刃腳阻力，避免箱涵低頭。

2.在刃腳處適當(dāng)超挖，調(diào)整抬頭現(xiàn)象。

3.校正水平偏差的幾種情況：必須在箱涵人土前，把正方向，以避免發(fā)生誤差，箱涵頂出滑板后的方向，一般可用調(diào)整兩側(cè)頂力或增減側(cè)刃腳阻力的辦法進(jìn)行校正。

4.預(yù)防為主，校正為輔。在頂進(jìn)工作中，必須樹立“預(yù)防為主、校正為輔”的思想，以便穩(wěn)步前進(jìn)。通常多將工作坑中的滑板留1%的仰坡，使箱涵頂出滑板時(shí)先有一個(gè)預(yù)留高度。

為了防止低頭，還可在箱涵前端底板下設(shè)“船頭坡”。船頭坡不宜太陡，一般坡長1m，坡率5%，造成一個(gè)上坡的趨向，必要時(shí)也可墊混凝土板，使箱涵強(qiáng)制上坡。

三、箱涵在穿越鐵路、橋涵和管線等結(jié)構(gòu)時(shí)的安全防護(hù)措施

1、頂進(jìn)箱涵時(shí)，必須進(jìn)行鐵道線路加固，并限制車速。

2、小型箱涵可用調(diào)軌梁，軌束梁加固線路;

3、孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制車速。

4、在土質(zhì)差、承載力低、土壤含水量高，鐵路行車繁忙，不允許限速太多的情況下，可采用低高度施工便梁的方法。

5、箱涵穿越管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測的保護(hù)方法。

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