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      環(huán)球優(yōu)路教育**本次企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力建構(gòu)行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布會(huì)暨知識(shí)經(jīng)濟(jì)助推建筑業(yè)現(xiàn)代化高峰論壇，不但展現(xiàn)出強(qiáng)大的創(chuàng)新基因，樹立登陸新三板轉(zhuǎn)型升級(jí)后的新知識(shí)經(jīng)濟(jì)為動(dòng)力的嶄新形象，更為中國(guó)職業(yè)教育指明了發(fā)展方向，將為同類型企業(yè)提供有益的借鑒。

2019年二級(jí)建造師考試題型提前知

2018年二級(jí)建造師考試已經(jīng)落下帷幕，也就意味著2019年二級(jí)建造師備考就要打響了。根據(jù)考后考生們的反應(yīng)，2018年二級(jí)建造師考試難度增加，這也為備考2019年二級(jí)建造師考試的考生敲響警鐘，準(zhǔn)備永遠(yuǎn)不嫌早!

二級(jí)建造師考試題型分值

二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試設(shè)：《建設(shè)工程施工管理》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》3個(gè)科目。

二級(jí)建造師專業(yè)科目設(shè)置6個(gè)專業(yè)類別：建筑工程、公路工程、水利水電工程、市政公用工程、礦業(yè)工程和機(jī)電工程?？忌趫?bào)名時(shí)根據(jù)工作需要和自身?xiàng)l件選擇一個(gè)專業(yè)進(jìn)行考試。

考試分4個(gè)半天，以紙筆作答方式進(jìn)行?！督ㄔO(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》和《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》科目的考試時(shí)間均為3小時(shí)，為客觀題?！秾I(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目的考試時(shí)間為3小時(shí)。

考試科目	考試時(shí)間	題型題量	滿分
建設(shè)工程法規(guī)及知識(shí)	2小時(shí)	單選題60/1分，多選題20/2分	100
建設(shè)工程施工管理	3小時(shí)	單選題70/1分，多選題25/2分	120
專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)	3小時(shí)	單選題20/1分，多選題10/2分，案例題4/20分	120

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2013年二級(jí)建造師考試市政公用工程實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)筆記(81)

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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2013年二級(jí)建造師考試課程全面的了解二級(jí)建造師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，本文將主要針對(duì)二級(jí)建造師考試科目《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》相關(guān)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)講解，希望對(duì)您有所幫助！

蓋挖逆作法

蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工方法。

蓋挖逆筑法施工，基本分為兩個(gè)階段，**階段為地面施工階段，它包括圍護(hù)墻、中間支承樁、頂板土方及結(jié)構(gòu)施工，第二階段為洞內(nèi)施工階段，包括土方開挖、結(jié)構(gòu)、裝修施工和設(shè)備安裝。

蓋挖法施工的優(yōu)缺點(diǎn)

1)優(yōu)點(diǎn)：

(1)圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護(hù)臨近建筑物和構(gòu)筑物;

(2)基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全;

(3)蓋挖逆作法施工一般不設(shè)內(nèi)部支撐或錨錠，可增大施工空間和減低工程造價(jià);

(4)蓋挖逆作法施工基坑暴露時(shí)間短，用于城市街區(qū)施工時(shí)，可盡快恢復(fù)路面。

2)蓋挖法施工的缺點(diǎn)：

(1)蓋挖法施工時(shí)，混凝土內(nèi)襯的水平施工縫的處理較困難;

(2)蓋挖逆作法施工時(shí)，暗挖施工難度大、費(fèi)用高。

涵洞回填土

涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，方可進(jìn)行回填土?；靥钔烈袑?shí)注意質(zhì)量，嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)定和設(shè)計(jì)要求辦理。

⑴填土路堤在涵洞每側(cè)不小于兩倍孔徑的寬度及高出洞頂1m范圍內(nèi)，應(yīng)采用非膨脹的土由兩側(cè)對(duì)稱分層仔細(xì)夯實(shí)。每層厚度l00~200mm，特殊情況亦可用與路堤填料相同的土填筑。管節(jié)兩側(cè)夯填土的密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，高速公路和一級(jí)公路為95%;其他公路為93%。管節(jié)頂部其寬度等于管節(jié)外徑的中間部分填土，其密實(shí)度要求與該處路基同。如為填石路堤，則在管頂以上l.0m的范圍內(nèi)應(yīng)分三層填筑：下層為200mm厚的黏土;中層為500mm厚的砂卵石;上層為300mm厚的小片石或碎石。在兩端的上述范圍及兩側(cè)每側(cè)寬度不小于孔徑的兩倍范圍內(nèi)，碼填片石。對(duì)于其他各類涵洞的特別填土要求，應(yīng)分別按照有關(guān)的設(shè)計(jì)要求辦理。

⑵用機(jī)械填筑涵洞缺口時(shí)，須待涵洞圬工達(dá)到容許強(qiáng)度后，涵身兩側(cè)應(yīng)用人工或小型機(jī)械對(duì)稱夯填，高出涵頂至少1m，然后再用機(jī)械填筑。不得從單側(cè)偏推、偏填，使涵洞承受偏壓。

⑶冬期施工時(shí)，涵洞缺口路堤、涵身兩側(cè)及涵頂1m內(nèi)，應(yīng)用未凍結(jié)土填筑。

⑷回填缺口時(shí)，應(yīng)將已成路堤土方挖出臺(tái)階。

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