BIM小知識(shí)
優(yōu)化性
事實(shí)上整個(gè)設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營的過程就是一個(gè)不斷優(yōu)化的過程．當(dāng)然優(yōu)化和BIM也不存在實(shí)質(zhì)性的必然聯(lián)系，但在BIM的基礎(chǔ)上可以做更好的優(yōu)化。優(yōu)化受三種因素的制約：信息、復(fù)雜程度和時(shí)間。沒有準(zhǔn)確的信息，做不出合理的優(yōu)化結(jié)果，BIM模型提供了建筑物的實(shí)際存在的信息，包括幾何信息、物理信息、規(guī)則信息，還提供了建筑物變化以后的實(shí)際存在信息。復(fù)雜程度較高時(shí)．參與人員本身的能力無法掌握所有的信息，必須借助一定的科學(xué)技術(shù)和設(shè)備的幫助?，F(xiàn)代建筑物的復(fù)雜程度大多超過參與人員本身的能力極限．BIM及與其配套的各種優(yōu)化工具提供了對(duì)復(fù)雜項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化的可能。
學(xué)習(xí)BIM的費(fèi)用
最基礎(chǔ)的大概3000-4000，高級(jí)一點(diǎn)的會(huì)更高些，如果是其他二線城市會(huì)更低點(diǎn)，不過BIM的培訓(xùn)水平和BIM應(yīng)用水平很有關(guān)系
1支撐維護(hù)與主體碰撞檢查
施工前地下支撐維護(hù)模型（如隔構(gòu)柱、中隔墻、支撐梁等）和地上主體結(jié)構(gòu)模型，進(jìn)行碰撞檢查，不僅校驗(yàn)支撐維護(hù)方案的合理性（如隔構(gòu)柱偏離支撐），同時(shí)還能檢驗(yàn)出支撐結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)間存在的碰撞點(diǎn)（隔構(gòu)柱與主體梁間距過小造成無法施工等問題），避免在主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)支撐圍護(hù)影響主體結(jié)構(gòu)施工。
2圖紙會(huì)審
圖紙會(huì)審可以提前發(fā)現(xiàn)圖紙的缺陷，提前發(fā)現(xiàn)并解決問題，避免返工節(jié)約工期；如果在施工過程中才發(fā)現(xiàn)圖紙問題，會(huì)造成不必要的返工，費(fèi)材費(fèi)工的同時(shí)施工進(jìn)度也相對(duì)滯后。
BIM的就業(yè)前景
Autodesk Navisworks軟件能夠?qū)utoCAD和Revit®系列等應(yīng)用創(chuàng)建的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，與來自其它設(shè)計(jì)工具的幾何圖形和信息相結(jié)合，將其作為整體的三維項(xiàng)目，通過多種文件格式進(jìn)行實(shí)時(shí)審閱，而無需考慮文件的大小。
Projectdelivery 是利用模型功能，促成相互協(xié)作的決策，整合項(xiàng)目交付更早的將主要的施工管理.貿(mào)易.制造.供應(yīng)商以及生產(chǎn)商專業(yè)人士聚集到一處，與設(shè)計(jì)方和業(yè)主一起，共同將質(zhì)量.美學(xué).制造可能性.經(jīng)濟(jì)可行性.及時(shí)性及無縫流程融入設(shè)計(jì)的生命周期管理，并實(shí)現(xiàn)最 佳組合。在整合項(xiàng)目交付中，使用模型檢查應(yīng)用軟件來檢測(cè)系統(tǒng)沖突。
BIM的考試情況
BIM的各種考試分類：
1、報(bào)考BIM建模師的考生需要達(dá)到本技能一級(jí)所推薦的培訓(xùn)時(shí)間或連續(xù)從事BIM建模或相關(guān)工作1年以上。
2、報(bào)考BIM高級(jí)建模師的考生需要已取得本技能一級(jí)考核證書，且達(dá)到本技能二級(jí)所推薦的培訓(xùn)時(shí)間或者連續(xù)從事BIM建模和應(yīng)用相關(guān)工作2年以上。
3、報(bào)考BIM應(yīng)用設(shè)計(jì)師的考生需要已取得本技能二級(jí)考核證書，且達(dá)到本技能三級(jí)所推薦的培訓(xùn)時(shí)間或者連續(xù)從事BIM設(shè)計(jì)和專業(yè)應(yīng)用工作2年以上。
個(gè)試聽名額
