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連云港bim建模培訓(xùn)_連云港bim培訓(xùn)

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連云港bim建模培訓(xùn)

〖★優(yōu)路全國分校★〗

連云港bim建模培訓(xùn)

      環(huán)球優(yōu)路教育**本次企業(yè)競爭力建構(gòu)行動計劃發(fā)布會暨知識經(jīng)濟(jì)助推建筑業(yè)現(xiàn)代化高峰論壇,不但展現(xiàn)出強(qiáng)大的創(chuàng)新基因,樹立登陸新三板轉(zhuǎn)型升級后的新知識經(jīng)濟(jì)為動力的嶄新形象,更為中國職業(yè)教育指明了發(fā)展方向,將為同類型企業(yè)提供有益的借鑒。

連云港bim建模培訓(xùn)

繪制斜軸網(wǎng),讓每一步操作清晰明了!

連云港bim建模培訓(xùn)

教學(xué)目標(biāo):

1、利用臨時尺寸標(biāo)注創(chuàng)建軸網(wǎng);

2、利用角度標(biāo)注使軸網(wǎng)傾斜;

3、軸網(wǎng)名稱更改;

4、端點軸號顯示,軸線樣式修改;

5、尺寸標(biāo)文字大小修改,注釋命令的使用。


繪制步驟:

1、繪制水平軸線9~12

2、使用陣列或者復(fù)制命令繪制傾斜軸線1~8,并修改傾斜角度;

3、利用臨時尺寸標(biāo)注修改1~8軸線間的距離;

4、使用陣列或者復(fù)制命令繪制傾斜軸線A~K,并修改傾斜角度;

5、利用臨時尺寸標(biāo)注修改A~K軸線間的距離;

6、繪制軸線13;

7、進(jìn)行尺寸標(biāo)注并修改尺寸標(biāo)注字體大??;

8、調(diào)整視圖比例為1:200。


BIM技術(shù)在陜西人保大廈的應(yīng)用

工程概況

陜西人保大廈項目位于西安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)中段腹地,與高新區(qū)的主軸線科技路高新路隔路相望,地理位置優(yōu)越。采用設(shè)計-施工-采購(EPC)總承包模式,定位于多家保險企業(yè)進(jìn)駐,為保險中介、保險評估、金融及三資企業(yè)等高端客戶打造的純高檔寫字樓。

工程重點難點分析:

1.采用EPC總承包模式,涉及專業(yè)多,管理協(xié)調(diào)內(nèi)容多,對總承包管理要求高;

2.地處繁華市區(qū),施工現(xiàn)場狹窄。施工現(xiàn)場平面布置、施工場地的合理劃分和管理難度大;

3.設(shè)計及施工采用四新技術(shù)眾多,施工難度大;

4.建筑做法多,精裝飾施工標(biāo)準(zhǔn)高、選材廣泛,質(zhì)量要求高。

部分BIM應(yīng)用

1. 進(jìn)度管理

建立與模型關(guān)聯(lián)的總控制進(jìn)度計劃,方便了建設(shè)項目各階段、各專業(yè)以及相關(guān)人員之間的溝通和交流,減少建設(shè)項目因為信息過載或者信息流失而帶來的損失,提高從業(yè)者的工作效率及整個建筑業(yè)的效率。

在總進(jìn)度計劃的基礎(chǔ)上細(xì)化二級、三級進(jìn)度計劃,按照工程項目的施工計劃模擬現(xiàn)實的建造過程,**預(yù)定計劃及現(xiàn)場實際施工計劃的對比,形成進(jìn)度的監(jiān)控與預(yù)警,及時進(jìn)行調(diào)整;并將施工計劃與人、材、機(jī)的用量進(jìn)行關(guān)聯(lián),形成進(jìn)度與成本的關(guān)聯(lián)。

2.成本管理

選擇需要工程量的構(gòu)件,提取對應(yīng)的工程量信息,并制作材料計劃。

在4D管理的基礎(chǔ)上,給構(gòu)件輸入對應(yīng)的綜合單價等信息,完成5D成本模型,提前獲知產(chǎn)值計劃,進(jìn)行資金流管理。

陜西人保大廈8月份產(chǎn)值計劃

3. 技術(shù)、質(zhì)量管理

三維圖紙會審:工程各參建單位,**直觀的三維模型體現(xiàn)二維圖紙中難以發(fā)現(xiàn)的錯、缺、碰、漏及設(shè)置不合理等問題,**終將歸并后的圖紙會審記錄移交給設(shè)計單位進(jìn)行修改、確認(rèn)。為后續(xù)建造過程順利實施提供便利。

土方開挖深化:建立土方開挖模型,進(jìn)行土方開挖的模擬,對不合理處進(jìn)行優(yōu)化,**終形成土方開挖深化圖紙。



幕墻方案效果細(xì)化:本工程幕墻由玻璃幕墻、石材幕墻、金屬幕墻、屋頂采光井及雨棚組成;構(gòu)造復(fù)雜、節(jié)點眾多?;谠O(shè)計方案,對幕墻模型進(jìn)行了細(xì)化和細(xì)節(jié)方案比對,真實展現(xiàn)了幕墻完成后的效果。


碰撞檢查:**指定區(qū)域的碰撞檢查、查找碰撞點,人為核準(zhǔn)確認(rèn)有效碰撞,輸出碰撞報告。


管線綜合排布:對于管線碰撞綜合調(diào)整基于4大原則:

(1)滿足深化設(shè)計、施工規(guī)范要求;

(2)空間布置合理、凈高滿足要求;

(3)滿足施工及維護(hù)需求;

(4)節(jié)約資源、支架共用。

管線綜合排布的同時,兼顧支架三維布置并對其進(jìn)行優(yōu)化,避免不同專業(yè)施工產(chǎn)生同一位置多個單支架的情況。 根據(jù)三維尺寸來預(yù)制加工支架,節(jié)省支架成本、管線排布更美觀,提升工作效率。

預(yù)留洞口:管線綜合排布后,輸出預(yù)留洞定位口圖,按專業(yè)分別生成管線平面排布圖確定管線的準(zhǔn)確位置,指導(dǎo)施工。

三維可視化樣板:傳統(tǒng)的工程樣板,不僅浪費(fèi)材料而且受場地限制,項目**使用三維虛擬樣板,在達(dá)到樣板引路及可視化交底的前提后,極大的節(jié)約了材料及場地空間。

可視化模擬及交底:在施工前,依據(jù)設(shè)計圖紙,使用軟件進(jìn)行施工方案的模擬,并對工人進(jìn)行可視化交底??捎行У谋苊馐┕み^程中存在的安全、質(zhì)量隱患。

移動端質(zhì)量監(jiān)控:**手機(jī)移動端,對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題拍照,進(jìn)行施工現(xiàn)場照片收集,并上傳到管理平臺,對應(yīng)責(zé)任人進(jìn)行問題處理,將整改后的照片再次上傳,形成質(zhì)量閉合交圈管理。


砌體排布:依據(jù)建筑圖紙,在施工前,建立各層各部位墻體模型,對砌體進(jìn)行排布。形成每面墻體的排布圖,并統(tǒng)計用量。施工階段對照砌體排布圖進(jìn)行交底、備料、砌筑,以達(dá)到精細(xì)化管理的效果。

塔吊位置協(xié)同布置優(yōu)化:**模擬塔吊作業(yè)半徑的覆蓋面、塔身穿過主體結(jié)構(gòu)時與主次梁是否碰撞以及屋面鋼結(jié)構(gòu)的起吊、安裝位置,局部調(diào)整后,來確定現(xiàn)場塔吊的準(zhǔn)確定位,輸出塔吊平面布置圖。


高大支模區(qū)域篩選:高大支模區(qū)域篩選對于整個項目來講,是一項很重要的施工工序。這個關(guān)乎到整個項目的質(zhì)量及安全。**BIM技術(shù),進(jìn)行高大支模區(qū)域的篩選,形成篩選成果報告,進(jìn)一步對項目過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)控。

4.安全管理

施工場地布置:在現(xiàn)場布置階段,使用族庫中的標(biāo)準(zhǔn)化模塊快速進(jìn)行場區(qū)平面布置、臨邊安全設(shè)施布置,并隨時對布局調(diào)整優(yōu)化,此圖為項目基礎(chǔ)施工階段場區(qū)布置的**終效果圖,**模型我們可以查看現(xiàn)場各個區(qū)域的預(yù)實施效果。

移動端安全監(jiān)控:**手機(jī)移動端進(jìn)行現(xiàn)場安全問題照片手機(jī),記錄、回復(fù)安全問題,上傳至BE平臺。確保各方均可及時關(guān)注現(xiàn)場安全問題。

視頻監(jiān)控系統(tǒng):在**模型布置場地初期,便根據(jù)情況設(shè)置好攝像監(jiān)控點及門禁系統(tǒng)布置,以便及時將每日施工進(jìn)度、現(xiàn)場安全等內(nèi)容共享,方便現(xiàn)場動態(tài)控制及管理。


施工區(qū)域照明模擬:工程建造過程中,施工現(xiàn)場臨時照明均存在燈具布置無依據(jù)、布局隨意、無法感知布置后的照明效果的缺陷。根據(jù)選定的燈具的實際光照性能參數(shù),在軟件中模擬實際的光照效果。

同一燈具,**不同功率及布置間距的方案對比,在滿足施工照明亮度需求的前提下,選擇**經(jīng)濟(jì)燈具布置方案。

5.運(yùn)維管理

設(shè)備性能維護(hù)及評價:臨建模型中**加入施工設(shè)備、器材等。對施工現(xiàn)場需要按時維修的器械如配電箱、消防水泵等,進(jìn)行定時的設(shè)備維修提醒。維修后,**終形成設(shè)備檢修記錄。為設(shè)備性能、設(shè)備維護(hù)及分包商考核評價提供信息依據(jù)。

二維碼應(yīng)用:依據(jù)二維碼信息為現(xiàn)場施工提供指導(dǎo),在工程樁鋼筋籠加工完畢、驗收合格后,生成二維碼黏貼于鋼筋籠上,施工前,管理及作業(yè)人員**掃描二維碼,查看自己所需的信息:如樁類型、砼標(biāo)號、樁尺寸、標(biāo)高、坐標(biāo)等信息,依據(jù)信息為樁定位、成孔、鋼筋籠吊裝、混凝土灌注等現(xiàn)場工序提供依據(jù)及指導(dǎo)。

6.變更管理

在形成項目BIM管理制度的同時,建立了項目變更管理制度,形成模型的協(xié)同更新。**模型變更管理,實現(xiàn)資源分析及變更前后的工程量對比,繼而進(jìn)行成本核算,實現(xiàn)變更前后技術(shù)方案對比、經(jīng)濟(jì)**優(yōu)比選。

7.建立主體結(jié)構(gòu)施工階段外架使用模型,提前優(yōu)化并統(tǒng)計工程量。根據(jù)施工階段進(jìn)行工期安排及材料計劃安排,并實時更新模型。確保模型與現(xiàn)場一致。


效益分析及后續(xù)計劃

1.效益分析

截止目前,我項目**BIM技術(shù)的運(yùn)用,節(jié)約可量化成本約50余萬。其中包括洞口預(yù)留、管道碰撞檢測、圖紙問題檢測及鋼筋排布檢測等。

但運(yùn)用BIM技術(shù)帶來的效益遠(yuǎn)不止如此。

(1)在圖紙會審中**BIM技術(shù)審查出建施錯誤29條 結(jié)施169條 水施54條 暖通7條 強(qiáng)弱電79條。共計266條圖紙錯誤,這帶來的效益是無法估量的;

(2)**BIM技術(shù)進(jìn)行方案模擬、優(yōu)化,大大提高了方案優(yōu)化的可行性及優(yōu)化收益。**運(yùn)用BIM技術(shù)模擬的土方優(yōu)化方案,提供約101萬的策劃效益;輔助幕墻優(yōu)化,形成**終優(yōu)化方案,提供約204萬的策劃效益;

(3)在運(yùn)用BIM技術(shù)過程中,對員工意識、思想、工作效率的改變更是一筆巨大的財富。

2.后續(xù)計劃

陜西人保大廈項目在策劃階段便制定了詳細(xì)的BIM實施節(jié)點預(yù)期的應(yīng)用點,并于后續(xù)多次BIM例會中討論并確定更為詳細(xì)的BIM后期應(yīng)用點。各應(yīng)用點指定專人進(jìn)行負(fù)責(zé)落實。

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