南京優(yōu)路

湘西機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路工程位于湘西州花垣縣花垣鎮(zhèn)東南部老天坪村附近，西部與重慶、貴州、湖北三省交界，湘西州境內(nèi)與保靖、古丈、鳳凰各縣比鄰。該工程全部采用BIM建模技術(shù)，BIM應(yīng)用將公路工程的規(guī)劃、勘察設(shè)計(jì)、建設(shè)階段數(shù)據(jù)與公路的管理、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)信息相結(jié)合，有助于提升項(xiàng)目成本、進(jìn)度和質(zhì)量綜合管理的科學(xué)性，實(shí)現(xiàn)公路工程全生命周期的信息連通。

主線全長(zhǎng)5.08公里，起于湘西機(jī)場(chǎng)，與G319、G209國(guó)道互通，終點(diǎn)接于吉茶高速公路花垣東。湘西機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4C，預(yù)計(jì)旅客吞吐量為每年120萬(wàn)人次，貨物吞吐量為每年1800萬(wàn)噸。站坪機(jī)位4個(gè)，航站樓面積3000平方米，跑道長(zhǎng)度約2600米。建成后將成為往返國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)的重要樞紐，與張吉懷高鐵相互配合，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

全線共設(shè)特大橋1座，大橋2座，中橋2座。其中，割落旗一橋全長(zhǎng)1127米，割落旗二橋全長(zhǎng)607米，略壩大橋全長(zhǎng)608米，澎湖大橋全長(zhǎng)170米，麻栗場(chǎng)橋全長(zhǎng)66米。項(xiàng)目采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里，路基寬度24.5米，設(shè)計(jì)線路為雙向雙車道，以滿足機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)和客運(yùn)要求。線路**小轉(zhuǎn)彎半徑250米，**大坡度小于5%，抗震設(shè)計(jì)6度，百年一遇洪水設(shè)計(jì)。沿途經(jīng)過(guò)村莊包括:麻栗場(chǎng)村、沙科村、老寨村、下紫花、立新村、尖巖村、彭湖村、新屋場(chǎng)、老天坪、割落旗、略壩村等。

工程全線的BIM建模與設(shè)計(jì)方案三維展示，為溝通匯報(bào)、協(xié)同工作、方案比選等提供直觀的數(shù)據(jù)和手段，**BIM可視化展示，可以在施工階段避免錯(cuò)漏碰缺，提升施工效率，并輔助施工交底中工程進(jìn)度、質(zhì)量與成本控制。

在運(yùn)營(yíng)階段，基于BIM的交通運(yùn)行仿真與交通管理可以提供輔助決策支持。在工程養(yǎng)護(hù)階段，BIM技術(shù)可實(shí)現(xiàn)道路養(yǎng)護(hù)中的數(shù)據(jù)共享與建模實(shí)現(xiàn)。BIM應(yīng)用到勘察選線階段，用于輔助設(shè)計(jì)選線，實(shí)現(xiàn)不同的方案比選;BIM應(yīng)用到細(xì)化設(shè)計(jì)階段，可以提升設(shè)計(jì)質(zhì)量、優(yōu)化方案、加強(qiáng)各專業(yè)溝通、實(shí)現(xiàn)直觀評(píng)審;BIM應(yīng)用到施工階段，實(shí)現(xiàn)施工模擬、沖突檢測(cè)、進(jìn)度管理，提升施工效率、降低成本;BIM應(yīng)用到管理養(yǎng)護(hù)階段，可以輔助管養(yǎng)與大中修決策，建立可追溯的數(shù)字信息化系統(tǒng)。