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發(fā)布時(shí)間: 2016年06月21日

2017年高考地理交通問題答題技巧

  2017年高考正在復(fù)習(xí)中,為了使同學(xué)們更好的復(fù)習(xí)高考地理,高中網(wǎng)校小編整理了《2017年高考地理交通問題答題技巧》,供同學(xué)們參考學(xué)習(xí)。

  (一).交通遺輸網(wǎng)中線的區(qū)位因素分析方法

  包括社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素――決定因素;自然因素――制約區(qū)素;科技因素――保障因素。 

  1.從自然因素考慮歸納如下:

  (1)地形:地勢(shì)平坦,對(duì)交通線的選擇限锘目少;地形起伏大,鐵路多要筑洞架橋;

  工程難度大,公路、管道需沿等高線延伸,延長(zhǎng)里程;河流湍急,不利航行;但對(duì)航空影響小。

  (2)地質(zhì):喀斯特地形――防塌陷、滲漏;地質(zhì)不穩(wěn)定一加固地基,避開斷層等。

  (3)氣候:暴雨、洪澇、凍土、泥石流――公路、鐵路;氣象災(zāi)害(大風(fēng)、霧等)――水運(yùn)、航空。

  (4)土地:少占耕地,尤其是良田。

  2.從人為因素考慮,歸納如下:

  (1)合理布局交通網(wǎng)――分配交通線上的客貨運(yùn)量,獲取最大經(jīng)濟(jì)效益。

  (2)經(jīng)濟(jì):經(jīng)濟(jì)發(fā)展了――客貨運(yùn)量大增,資金充足;反過來,交通建設(shè)――加快物資流通,促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。

  (3)資金――盡量減少橋梁、隧道,縮短里程,節(jié)省投資。

  (4)人口分布――盡量聯(lián)系城鎮(zhèn)、人口稠密區(qū),最大限度受益。

  (5)污染――干線不要穿過城區(qū),遠(yuǎn)離重要文物古跡等。

  (6)政治:京九線―一維持香港穩(wěn)定與繁榮;進(jìn)藏鐵路一加強(qiáng)援藏,鞏固國(guó)防等。

  (7)科技――如在凍土上修筑鐵路的技術(shù)已解決等。

  注:公路選線的分析方法:

  (1)國(guó)道選線的一般原則:路線基本方向以直達(dá)運(yùn)輸為主,并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn),盡量縮短線路長(zhǎng)度,以節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

  (2)地方性公路選線的一般原則:地方性公路以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民的需要為主,可以盡量多地通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、鐵路車站、碼頭等。

  (3)公路選線的一般原則: ?、?gòu)暮暧^上要考慮自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科技等因素;②從微觀上考慮是在交通量最大、線路最短、占用耕地最少三者之間尋求平衡。

  (二)交通運(yùn)輸網(wǎng)中點(diǎn)的區(qū)位因素

  1.交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位選擇同樣也要受社會(huì)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、自然等因素的影響,但是不同的點(diǎn)主導(dǎo)因索是不同的。如對(duì)港口來說,自然因素起決定作用;而對(duì)火車站、汽車站、航空港來說,社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素起主導(dǎo)作用。從總體上說,點(diǎn)的區(qū)位選擇需要考慮以下因素:

  火車站、汽車站、航空港需要考慮場(chǎng)所條件、交通條件、客貨流集中程度等

  港口需要考慮自然條件(水域、陸域)、經(jīng)濟(jì)腹地、城市等

  2.影響港口的區(qū)位因素

  (1)水域條件(包括航行條件、停泊條件)

  河港:沿河,水深、流緩、河寬――提供淡水和空間

  海港:沿海,水深、易靠岸、有避風(fēng)浪的海灣

 

 

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