考試指導(dǎo)：從實務(wù)出題看未來的趨勢

趨勢之一，出題模棱兩可，這個現(xiàn)象似乎從01年就開始了，不光是市政，最近我看到網(wǎng)上說道幾點也是如此，是出題人表達(dá)有問題嗎，是出題人的語言組織有問題嗎，我可以肯定的告訴大家不是，我們見到的試卷的每一道題都是經(jīng)過嚴(yán)格審批的，我們偉大的祖國總不至于把那些語言表達(dá)能力極差的人都安排去出卷吧，即使是有，也不會是都那么差吧，不能今年差，明年還差，市政差，機電液差吧，那么我們的考試用卷為什么總會出現(xiàn)這些模棱兩可的問題呢，答案只有一個 那就是這些事命題組有意設(shè)計的圈套。

例如今年的市政試卷最后一題，目前網(wǎng)絡(luò)上就是討論不斷，園林的道路到底應(yīng)該是水泥混凝土面層還是瀝青面層，我的觀點是園林道路大多數(shù)還是水泥混凝土，但是我也確實在工程里面做過瀝青混凝土的園林路， 出題人不知道嗎，不是，他這樣出的目的可能就是在迷惑考生，我想以后大家遇到這樣的題目還是不要怕麻煩，還是把兩種面層的冬季措施都寫寫，其實也多不了幾個字的，關(guān)鍵是這樣寫出來是絕對不會扣分的。有的考生問我，到底是什么樣多寫扣分什么樣的問題多寫不扣分，其實這是很多考生和培訓(xùn)老師都想問的，其實按照我的理解是，只要是答案不是完全相駁的就不會扣分，比如人家問你是不是廢標(biāo)，你回答是廢標(biāo)，然后說明理由，你緊接著又回答不是廢標(biāo)，又說明理由，這樣你就會不得分，但是對于其他的尤其是技術(shù)上的答案，應(yīng)該不會有這種問題，也就是多寫不扣分。對于這種模棱兩可的出題方式，去年有，今年的考卷上就更多些，比如今年的頂管那道題，他既不說是自由機械，也不說是租賃的機械，那么在索賠上就會有是可以索賠臺班還是索賠折舊，當(dāng)然回答索賠機械停滯費也對，但是如果說要是真的要壓分的時候，那么標(biāo)準(zhǔn)答案就有可能提高難度，這就是他們提高難度的最好地方，在考試的時候，我建議大家以后再遇到考試，一定還是要多幾個心眼，多答幾個字，時間是足夠用的，八要怕多答幾個字就時間不夠，不會不夠的。

趨勢二，圈套是越來越多，比如今年的第一道案例題，準(zhǔn)備將掛藍(lán)移到2#段的時候需要做什么，你要是不看題或者看題不仔細(xì)，那么就會忽略一個問題，因為這個工程0#段和1#段都是在支架上澆筑的，那么2#段其實就是我們以前常說的1#段，是開始安裝掛藍(lán)的一段，那么這里主要敘述掛藍(lán)的安裝要素即可，即自錨系統(tǒng)、斜拉系統(tǒng)、抗傾覆系統(tǒng)和掛藍(lán)與混凝土質(zhì)量比控制，而不是傳統(tǒng)的懸臂澆注那樣在2#段之前的工作(張拉、封錨、壓漿)。

趨勢三，與教材越來月脫離，去年市政只有在技術(shù)上與教材脫離，主要是熱力小室、澆筑混凝土前清掃模板內(nèi)的方式、門式支架。但是今年不但技術(shù)超教材，管理方面也開始蠢蠢欲動，今年的管理在安全方面出了項目管理那本教材的四不放過，經(jīng)濟上的工程量清單，這些知識點要是只按照實務(wù)教材回答，肯定不全面，比如安全，既要打出四不放過，又要答出來具體做法，當(dāng)然標(biāo)準(zhǔn)答案也許沒有那么多，但是也有可能就是那么多，因為我們都不是出題老師，我們隊標(biāo)準(zhǔn)答案都是猜測，但是多答就當(dāng)是做了一個雙保險吧，這個最多是算你羅嗦，絕不會扣分的。對于技術(shù)朝綱，那么誰也沒有辦法，今年又返回去考頂管，那是第三版教材刪除的內(nèi)容，要是沒有現(xiàn)場實際經(jīng)驗，那這個點可能會丟分的，提高的辦法只能是多看看市政的規(guī)范，多了解教材以外的東西。

趨勢四，命題老師有可能聽培訓(xùn)老師課件，這個還真的有可能，按理說，張拉、拆橋、爆破審批、裝配式梁安裝、隧道、小錨桿注漿、管棚支護、閉水試驗等知識點也是以前考試涉及很少的，在施工中又是寫的重要的，但是人家就愣是不考，所以說，以后要是想通過考試，那么比較有效的辦法就是在對教材完全熟悉的基礎(chǔ)上還要熟悉施工的工藝，最好可以把教材上介紹的這些知識點都知道從招投標(biāo)到竣工驗收里面的各個環(huán)節(jié)都是怎么回事，您要是真的能把這些工藝全部搞懂，并且考到哪里都會對打入流，那么您就不但可以考出建造師，那么即便你不是做這個行業(yè)的人，你也就是通過這次學(xué)習(xí)考試成為這個行業(yè)的高手了，那么你拿到證書以后就會是一個名符其實的項目經(jīng)理

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