項(xiàng)目管理建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系考點(diǎn)

【摘要】對于一級建造師備考而言，知識點(diǎn)多且專業(yè)性較強(qiáng)，環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試頻道特地整理一級建造師考點(diǎn)復(fù)習(xí)資料供各位考生學(xué)習(xí)，本文為一級建造師項(xiàng)目管理1Z204020 建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系考點(diǎn)， 希望各位考生能將一級建造師考點(diǎn)融會貫通，環(huán)球網(wǎng)校助各位一級建造師考生一臂之力!

1Z204020 建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系

全面質(zhì)量管理(TQC)的思想

TQC的主要特點(diǎn)是以顧客滿意為宗旨;領(lǐng)導(dǎo)參與質(zhì)量方針和目標(biāo)的制定;提倡預(yù)防為主、科學(xué)管理、用數(shù)據(jù)說話等。(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試項(xiàng)目管理質(zhì)量控制體系相關(guān)考點(diǎn))

“三全管理”：

(一)全面質(zhì)量管理

(二)全過程質(zhì)量管理

(三)全員參與質(zhì)量管理

質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)

(一)計(jì)劃P

(二)實(shí)施D

(三)檢查C

(四)處置A

項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的建立和運(yùn)行(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試項(xiàng)目管理質(zhì)量控制體系相關(guān)考點(diǎn))

(一)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的性質(zhì)

1.以工程項(xiàng)目為對象，由工程項(xiàng)目實(shí)施的總組織者負(fù)責(zé)建立;

2.是一個目標(biāo)控制體系;(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試項(xiàng)目管理質(zhì)量控制體系相關(guān)考點(diǎn))

3.是一個一次性的質(zhì)量控制工作體系，不同于企業(yè)的質(zhì)量管理體系。

(二)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的特點(diǎn)

與質(zhì)量管理體系相比較，不同如下：

1.建立的目的不同——用于特定項(xiàng)目，不是企業(yè)

2.服務(wù)的范圍不同——項(xiàng)目的所有參與主體(多個企業(yè))

3.控制的目標(biāo)不同——項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)

4.作用的時效不同——一次性

5.評價的方式不同——總組織者自我評價，不需要

第三方認(rèn)證

(三)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的結(jié)構(gòu)

1.多層次結(jié)構(gòu)

2.多單元結(jié)構(gòu)

建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的建立

(一)建立的原則

1.分層次規(guī)劃原則：

2.目標(biāo)分解原則：

3.質(zhì)量責(zé)任制原則：

4.系統(tǒng)有效性原則：

(二)建立的程序

建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行

(一)運(yùn)行環(huán)境

(二)運(yùn)行機(jī)制

運(yùn)行機(jī)制是質(zhì)量控制體系的生命，要為系統(tǒng)的運(yùn)行注

入動力機(jī)制、約束機(jī)制、反饋機(jī)制和持續(xù)改進(jìn)機(jī)制。

動力機(jī)制是核心機(jī)制。

質(zhì)量管理八項(xiàng)原則

(一)以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)

(二)領(lǐng)導(dǎo)作用

(三)全員參與

(四)過程方法

(五)管理的系統(tǒng)方法

(六)持續(xù)改進(jìn)

(七)基于事實(shí)的決策方法

(八)與供方互利的關(guān)系

企業(yè)質(zhì)量管理體系文件構(gòu)成

(一)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)

(二)質(zhì)量手冊

(三)程序性文件

(四)質(zhì)量記錄

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