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一級建造師

發(fā)布時間: 2016年03月09日

公路工程公路工程施工組織設(shè)計的編制考點精講

【摘要】一級建造師考試將于每年的9月份開考,各位一級建造師考生正在備考復(fù)習(xí)中,對于一建備考而言,復(fù)習(xí)中充分掌握考點要點則 至關(guān)重要,環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試頻道特地整理一級建造師復(fù)習(xí)資料與科目考點要點供各位考生學(xué)習(xí),本文為一級建造師公路工程公路工程施工組織設(shè)計的編制考點精講, 希望能助各位一級建造師考生一臂之力!

公路工程施工組織設(shè)計的編制(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師公路工程施工組織設(shè)計考點)

1.公路工程施工組織設(shè)計的編制特點(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師公路工程施工組織設(shè)計考點)

P240路基工程施工組織設(shè)計的特點:

★★包括:土方調(diào)配、施工方法的選擇、施工進(jìn)度計劃的編制、工地流水施工組織。

項目部在制定施工方案時,應(yīng)主要考慮的四個方面是:施工方法的選擇、施工機(jī)械的選擇、施工工序的安排,流水施工的組織。(無論是橋梁、隧道還是路基,都是這四個,基本上和上邊一樣)(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師公路工程施工組織設(shè)計考點)

P241路面工程施工組織設(shè)計的特點

路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是線性流水作業(yè)方式。

在編制施工組織設(shè)計進(jìn)度計劃時應(yīng)考慮到路面工程施工的工序之間的邏輯關(guān)系。

根據(jù)施工速度選擇搭接類型——前道工序速度快于后道工序時,選用STS

后道工序速度快于前道工序時,選用FTF

P247(理解)S曲線

凹形——代表施工初期,各項準(zhǔn)備工作,勞動力和施工機(jī)械的投入逐漸增多,每天完成的工作量也逐漸增加。

直線——施工穩(wěn)定期間,施工機(jī)械和勞動力投入最大且保持不變,每天完成的工作量幾乎不變

凸線——項目施工后期,主體工程項目已完成,剩下修理加工等收尾工作,每天完成的工程量逐漸減少,施工投入也減少。

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