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環(huán)球網(wǎng)校 一級(jí)建造師培訓(xùn)

一級(jí)建造師

發(fā)布時(shí)間: 2016年03月08日

考試機(jī)電工程吊裝的穩(wěn)定性考點(diǎn)精講

【摘要】一級(jí)建造師考試將于每年的9月份開(kāi)考,各位一級(jí)建造師考生正在備考復(fù)習(xí)中,對(duì)于一建備考而言,復(fù)習(xí)中充分掌握考點(diǎn)要點(diǎn)則 至關(guān)重要,環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師考試頻道特地整理一級(jí)建造師復(fù)習(xí)資料與科目考點(diǎn)要點(diǎn)供各位考生學(xué)習(xí),本文為一級(jí)建造師考試機(jī)電工程吊裝的穩(wěn)定性考點(diǎn)精講, 希望能助各位一級(jí)建造師考生一臂之力!

吊裝的穩(wěn)定性

一、起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性的作用及內(nèi)容

2.起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性的主要內(nèi)容

(1)起重機(jī)械的穩(wěn)定性:起重機(jī)在額定工作參數(shù)情況下的穩(wěn)定或桅桿自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

(2)吊裝系統(tǒng)的穩(wěn)定性:如:多機(jī)吊裝的同步、協(xié)調(diào);大型設(shè)備多吊點(diǎn)、多機(jī)種的吊裝指揮及協(xié)調(diào);桅桿吊裝的穩(wěn)定系統(tǒng)。

(3)吊裝設(shè)備或構(gòu)件的穩(wěn)定性:又可分為整體穩(wěn)定性;吊裝部件或單元的穩(wěn)定性。

三、桅桿的穩(wěn)定性校核

2.纜風(fēng)繩的拉力計(jì)算

纜風(fēng)繩實(shí)際受力T可用將纜風(fēng)繩實(shí)際承受的吊裝工作拉力與初拉力相加的方法計(jì)算,

如下:

T=Tg Tc=fT總 Tc (1H412024)

Tg——纜風(fēng)繩的工作拉力;

Tc——纜風(fēng)繩的初拉力;

T總——纜風(fēng)繩的“總”拉力,即平衡吊裝主吊力的等效拉力;

f一分配系數(shù),查表1H412024。

【例1】某桅桿起重機(jī)拴系有8根纜風(fēng)繩,在吊裝一臺(tái)大型設(shè)備時(shí),計(jì)算出的纜風(fēng)繩的“總”拉力為60t,纜風(fēng)繩初拉力為5t, 主纜風(fēng)繩系數(shù)0.5,副纜風(fēng)繩系數(shù)0.354 ,主纜風(fēng)繩和副纜風(fēng)繩的實(shí)際拉力( )。

A. 35, 26.24

B. 45, 36.24

C. 55, 46.24

D. 65, 56.24

【答案】A

【解析】參見(jiàn)教材P50。第1公式

Tc= 20 T總=60

T=fT總 Tc=0.5x60 5=35

T=fT總 Tc=0.354x60 5=26.24

練習(xí)題2

【例1】安裝控制網(wǎng)水平距離的測(cè)設(shè)常用測(cè)量?jī)x器是( )。

A.光學(xué)經(jīng)緯儀

B.全站儀

C.光學(xué)水準(zhǔn)儀

D.水平儀

【答案】B

【解析】參見(jiàn)教材P35。

【例2】某一鋼絲繩的破斷拉力為300kN,其許用拉力為80KN,該鋼絲繩可以用作( )。

A.纜風(fēng)繩

B.滑輪組跑繩

C.吊索

D.載人

【答案】A

【解析】許用拉力T=P/K,故安全系數(shù)K=P/T=300/80=3.75,做纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3.5。參見(jiàn)教材P44。

【習(xí)題3】通過(guò)測(cè)定通過(guò)測(cè)定待測(cè)點(diǎn)與已知點(diǎn)之間的高差,然后計(jì)算得到待定點(diǎn)的高程的方法是( )。

A.水準(zhǔn)法、

B.儀高法

C.高差法

D.準(zhǔn)高法

【答案】C

【解析】高差法——采用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺測(cè)定待測(cè)點(diǎn)與已知點(diǎn)之間的高差,通過(guò)計(jì)算得到待定點(diǎn)的高程的方法。

儀高法——采用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺,只需計(jì)算一次水準(zhǔn)儀的高程,就可以簡(jiǎn)便地測(cè)算幾個(gè)前視點(diǎn)的高程。例如:當(dāng)安置一次儀器,同時(shí)需要測(cè)出數(shù)個(gè)前視點(diǎn)的高程時(shí),使用儀高法是比較方便的。

【習(xí)題4】連續(xù)生產(chǎn)線設(shè)備安裝的基準(zhǔn)點(diǎn)一般采用()

A.簡(jiǎn)單標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)

B.預(yù)埋標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)

C.絕對(duì)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)

D.相對(duì)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)

【答案】B

【解析】簡(jiǎn)單的標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)一般作為獨(dú)立設(shè)備安裝的基準(zhǔn)點(diǎn);預(yù)埋標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)主要用于連續(xù)生產(chǎn)線上的設(shè)備在安裝時(shí)使用。

【習(xí)題5】?jī)膳_(tái)額定起重量分別為50t,60t的履帶式起重機(jī)共同抬吊一件重物,在最理想的情況下,其重物的最大重量(包括吊具、索具重量)為

A. 75.6t

B. 82.64t

C. 90t

D.100t

【答案】B

【解析】?jī)膳_(tái)履帶式起重機(jī)共同抬吊一件重物理論上最大計(jì)算載荷為50×2=100t,(以小為準(zhǔn))取動(dòng)載系數(shù)K1=1.1,不均衡載荷系數(shù)K2=1.1,則由公式2H311031-1得設(shè)備及索吊具重量的總和:Q=Qj/(K1K2)=100/1.12=82.6

【例6】多臺(tái)起重機(jī)抬吊設(shè)備時(shí),常以計(jì)算載荷作為吊裝計(jì)算的依據(jù),計(jì)算載荷除考慮吊裝物的重量外還應(yīng)考()

A.索吊具重量

B.靜載荷系數(shù)

C.動(dòng)載荷系數(shù)

D.不均衡載荷系數(shù)

E.滑輪組的摩擦力

【答案】ACD

【解析】參見(jiàn)教材P41。

【例7】根據(jù)建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定,建筑工程中起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程的吊裝方案,施工單位應(yīng)當(dāng)組織專(zhuān)家對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證,再經(jīng)( )審批。

A.施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表

D.項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師

【答案】B

【解析】起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程,根據(jù)建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定,是建筑工程中超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,其吊裝方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織專(zhuān)家對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證,論證后再經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,并報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字。審批人的選項(xiàng)是B(施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人),其他都不符合規(guī)定要求。

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