公路交通項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)要點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)

　　第一部分　公路交通項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)要點(diǎn)

　　公路鐵路工程應(yīng)注意的問(wèn)題：

　　1、公路、鐵路工程如遇沙化土地封禁保護(hù)區(qū)時(shí)，須經(jīng)國(guó)務(wù)院或其指定部門的批準(zhǔn)。

　　2、交通運(yùn)輸類工程如遇有自然保護(hù)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、地質(zhì)公園時(shí)，路線布設(shè)時(shí)，應(yīng)采取避繞措施。

　　3、公路、鐵路工程經(jīng)山區(qū)、丘陵區(qū)、風(fēng)沙區(qū)時(shí)，環(huán)評(píng)報(bào)告中必須要有水土保持方案。

　　一、工程分析主要內(nèi)容

　　工程分析主要內(nèi)容包括：

　　1、工程概況;

　　2、施工規(guī)劃;

　　3、生態(tài)環(huán)境影響源強(qiáng)分析;

　　4、主要污染物排放量;

　　5、替代方案。

　　(一)工程概況

　　1、工程概況(地理位置、路線起點(diǎn)與終點(diǎn)、預(yù)測(cè)交通量、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模、路線方案選擇與推薦意見(jiàn))

　　2、工程組成(技術(shù)指標(biāo)與技術(shù)工程數(shù)量、筑路材料與消耗量、路基工程、路面工程、橋梁涵洞、交叉工程、沿線設(shè)施、工期安排)，列出工程特性表。

　　3、投資概況

　　4、拆遷安置及環(huán)境敏感點(diǎn)分布

　　5、永久占地和臨時(shí)占地類型及數(shù)量

　　6、取、棄土量與取、棄土場(chǎng)設(shè)置

　　7、施工場(chǎng)地、料場(chǎng)占地和分布

　　8、砍伐樹(shù)林種類與數(shù)量

　　9、收費(fèi)站、道班和服務(wù)站設(shè)置情況

　　(二)施工規(guī)劃

　　征地、工程主體、主要建筑物、輔助工程的施工布置及進(jìn)度安排，包括施工條件、建筑材料、取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)、施工道路、施工交通、施工總進(jìn)度與工期安排等。移民拆遷安置和基礎(chǔ)設(shè)施遷建規(guī)劃等。

　　(三)生態(tài)環(huán)境影響源強(qiáng)分析

　　1、施工期生態(tài)環(huán)境影響

　?、俾坊┕ぃ洪_(kāi)挖和填筑為主的施工活動(dòng)。

　　對(duì)生態(tài)影響的途徑主要是改變了線型地表土地的使用性質(zhì)，一般情況是：占用土地(注意基本農(nóng)田);降低生物量，降低自然系統(tǒng)穩(wěn)定現(xiàn)狀;干擾地表天然的物流、能流、物種流。

　?、跇蚝こ蹋洪_(kāi)挖和填筑河道兩岸。

　　擾動(dòng)局部地表現(xiàn)狀，特別注意橋墩建設(shè)圍埝(堰)對(duì)地表徑流的改變，以及施工引起懸浮物增量對(duì)水生生物(尤其是土著種和特有種)的影響，如在迥游產(chǎn)卵季節(jié)不合理的圍堰，對(duì)生態(tài)的影響是很大的。

　?、鬯淼拦こ蹋焊淖兊貙泳植繕?gòu)造。

　　除產(chǎn)生大量棄渣外，特別注意施工引起的環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題，注意地下水自然流態(tài)的改變對(duì)生活用水、生態(tài)用水的影響，進(jìn)而影響陸生生境和水生生境。施工爆破噪聲和振動(dòng)對(duì)居民和大型野生動(dòng)物的影響，礦山地區(qū)注意誘發(fā)巖體穩(wěn)定和地面沉降問(wèn)題等。

　?、苷緢?chǎng)工程：改變局部地表土地使用現(xiàn)狀。

　　特別注意占用基本農(nóng)田和在偏僻山區(qū)誘發(fā)城市化和人工化傾向，在天然植被分布良好拼塊中開(kāi)天窗，使生境破碎。

　　⑤輔助工程：臨時(shí)用地施工，包括施工便道、施工營(yíng)地、砂石料場(chǎng)、臨時(shí)碼頭、便橋、材料廠和軌排基地等。

　　輔助工程施工主要是擾動(dòng)地表，破壞植被，干擾大型野生動(dòng)物的棲息，以及誘發(fā)荒漠化進(jìn)程(如戈壁地區(qū)施工輔助工程擾動(dòng)了地表穩(wěn)定的覆蓋層—礫冪、沙冪、和荒漠草被，激活沙丘;山區(qū)輔助工程施工誘發(fā)水土流失;丘陵地區(qū)施工造成大片棄用地，形成沙源，等等)。

　　注意“大臨”工程，指公路、鐵路建設(shè)中的橋梁廠等，由于占地面積大、施工內(nèi)容特殊，施工結(jié)束后很難恢復(fù)，要列專題評(píng)價(jià)。

　?、奕壨?渣)場(chǎng)：路基工程、隧道工程等自身土石方不能平衡，需另建取棄土(渣)場(chǎng)。

　　這些場(chǎng)地施工要改變土地利用現(xiàn)狀，改變局部生境的功能和過(guò)程，特別注意不要占用基本農(nóng)田、占用生態(tài)敏感區(qū)域(如繁殖地、育幼地、主要覓食區(qū)域、野生動(dòng)物飲水區(qū)和匯水區(qū)域、居民點(diǎn)上游、生態(tài)用水區(qū)域、易誘發(fā)荒漠化區(qū)域等等)。

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