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環(huán)球網(wǎng)校 一級建造師培訓(xùn)

一級建造師

發(fā)布時間: 2017年03月06日

一級建造師《市政工程》考點:箱涵頂進施工安全措施

以下內(nèi)容主要涉及箱涵施工穿越鐵路、道路、橋涵和管線等構(gòu)筑物時應(yīng)采取的安全措施和防護措施。

一、施工前安全措施

(一)現(xiàn)場踏勘調(diào)查

(1)在鐵路的路基下頂進,為確保列車安全通行與安全施工,在編制施工組織設(shè)計前應(yīng)掌握客、貨車輛運行狀況,車輛通過次數(shù)、車輛間隔和運行速度、股道數(shù)量、間距和高程;線路及道岔種類和使用性質(zhì)。

(2)在公路、城市道路路基下頂進,為確保交通安全與施工安全,在編制施工組織設(shè)計前應(yīng)掌握路面結(jié)構(gòu)、交通情況;特別是了解路基中埋設(shè)的地下管線、電纜及其他障礙物等情況。

(3)了解線路管理部門對施工的要求和施工期間交通疏導(dǎo)和機車限速的可行性。

(二)人員與設(shè)備

(1)作業(yè)人員進行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后上崗。

(2)作業(yè)設(shè)備進行性能和安全檢查,符合有關(guān)安全規(guī)定。

(3)現(xiàn)場動力、照明的供電系統(tǒng)應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。

二、施工安全保護

(一)鐵道線路加固方法與措施

(1)小型箱涵,可采用調(diào)軌梁,或軌束梁的加固法。

(2)大型即跨徑較大的箱涵,可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法。

(3)在土質(zhì)條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高,鐵路列車不允許限速的情況下,可采用低高度施工便梁方法。

(二)路基加固方法與措施

(1)采用管棚超前支護和水平旋噴樁超前支護方法,控制路基變形在安全范圍內(nèi)。

(2)采用地面深層注漿加固方法,提高施工斷面上方的土體穩(wěn)定性。

(三)管線遷移和保護措施

(1)施工影響區(qū)的重要管線(水、氣、電)應(yīng)盡可能采取遷移措施。

(2)無法遷移的管線可采用暴露管線和支架等保護措施。.

(3)編制應(yīng)急措施,并備有相關(guān)材料和機具。

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