二級建造師培訓(xùn) 二級建造師培訓(xùn) 發(fā)布時間： 2017年02月20日
成本降低率=(計劃成本一實際成本)/計劃成本。
二、降低機電工程項目施工成本的主要措施
組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施、合同措施
【案例2H320110-2】
一、背景
某施工單位承接一項200MW火力發(fā)電廠全部機電安裝工程，工程內(nèi)容包括：鍋爐機組、汽輪發(fā)電機組、廠變配電站、化學(xué)水車間、制氫車間、空氣壓縮車間等。其中鍋爐汽包重102t，安裝位置中心標(biāo)高為52.7m;發(fā)電機定子158t(不包括兩端罩)，安裝在標(biāo)高 10.00m平臺上。
且汽機車間僅配置一臺75/20t橋式起重機;壓力容器和管道最高工作壓力為13.73MPa。由于工期緊和需要節(jié)約成本，水冷壁安裝第一次采用地面組合整體柔性吊裝新工藝。
汽機間熱力管線鋼管用量大，編制兩套工藝管線安裝施工方案，兩套方案的計劃用工日數(shù)均為2500個，預(yù)算日平均工資為50元，計劃用鋼材500t，計劃價格為7000元/t。
方案甲為買現(xiàn)貨，價格為7100元/t，方案乙為第15d后取貨，價格為6800元/t。如按方案乙實行，則工人窩工150工日，機械臺班費需增加20000元，現(xiàn)場管理費需增加15000元。通過進度分析，方案甲和方案乙兩種情況均不影響工期。
二、問題
1.項目部在進行項目成本控制時應(yīng)考慮哪些原則?
2.電力電纜的交接試驗內(nèi)容有哪些?
3.按施工項目成本構(gòu)成如何對材料費成本進行分析?
4.試分析汽機車間兩套施工方案的最低工程成本。該施工單位應(yīng)采用哪種方案?
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