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造價工程師

發(fā)布時間: 2017年01月09日

2017年造價工程師土建計量講義:轉(zhuǎn)體施工

土建計量講義:轉(zhuǎn)體施工的主要特點

1)可以利用地形,方便預制構(gòu)件。

2)施工期間不斷航,不影響橋下交通,并可在跨越通車線路上進行橋梁施工。

3)施工設備少,裝置簡單,容易制作并便于掌握。

4)節(jié)省木材,節(jié)省施工用料。采用轉(zhuǎn)體施工與纜索無支架施工比較,可節(jié)省木材80%,節(jié)省施工用鋼60%.

5)減少高空作業(yè),施工工序簡單,施工迅速,當主要結(jié)構(gòu)先期合攏后,給以后施工帶來方便。

6)轉(zhuǎn)體施工適合于單跨和三跨橋梁,可在深水、峽谷中建橋采用,同時也適應在平原區(qū)以及用于城市跨線橋。

7)大跨徑橋梁采用轉(zhuǎn)體施工將會取得良好的技術(shù)經(jīng)濟效益,轉(zhuǎn)體重量輕型化,多種工藝綜合利用,是大跨及特大路橋施工有力的競爭方案。

土建計量講義:頂推法施工的特點

1)頂推法可以使用簡單的設備建造長大橋梁,施工費用低,施工平穩(wěn)無噪聲,可在水深、山谷和高橋墩上采用,也可在曲率相同的彎橋和坡橋上使用。

2)主梁分段預制,連續(xù)作業(yè),結(jié)構(gòu)整體性好;由于不需要大型起重設備,所以施工節(jié)段的長度一般可取用10~20m。

3)橋梁節(jié)段固定在一個場地預制,便于施工管理,改善施工條件,避免高空作業(yè)。同時,模板、設備可多次周轉(zhuǎn)使用,在正常情況下,節(jié)段的預制周期為7~10d。

4)頂推施工時,用鋼量較高。

5)頂推法宜在等截面梁上使用,當橋梁跨徑過大時,選用等截面梁會造成材料用量的不經(jīng)濟,也增加施工難度,因此以中等跨徑的橋梁為宜,橋梁的總長也以500~600m為宜。

土建計量講義:采用移動模架逐孔施工特點

1)移動模架法不需設置地面支架,不影響通航和橋下交通,施工安全、可靠。

2)有良好的施工環(huán)境,保證施工質(zhì)量,一套模架可多次周轉(zhuǎn)使用,具有在預制場生產(chǎn)的優(yōu)點。

3)機械化、自動化程度高,節(jié)省勞力,降低勞動強度,上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè),縮短工期。

4)通常每一施工梁段的長度取用一孔梁長,接頭位置一般可選在橋梁受力較小的部位。

5)移動模架設備投資大,施工準備和操作都較復雜。

6)移動模架逐孔施工宜在橋梁跨徑小于50m的多跨長橋上使用。

土建計量講義:提升與浮運施工

采用提升和浮運的方法常選取整體結(jié)構(gòu),重達數(shù)千噸,使用該法的要求是:

1)在該結(jié)構(gòu)下面需要有一個適宜的地面。

2)被提升結(jié)構(gòu)下的地面要有一定的承載力。

3)擁有一臺支承在一定基礎上的提升設備。

4)該結(jié)構(gòu)應該是平衡的,至少在提升操作期間是平衡的。

5)采用浮運法要有一系列的大型浮運設備。

土建計量講義:梁式橋施工

(1)簡支梁(板)橋

通常采用支架現(xiàn)澆法和預制安裝法,后者主要用于預應力混凝土梁(板)橋施工。

(2)等截面連續(xù)梁(板)橋

在中小跨徑中這種橋梁應用較多。其施工方法包括:

1)逐孔現(xiàn)澆法。又分為在支架上逐孔現(xiàn)澆法和移動模架逐孔現(xiàn)澆法兩種。與一般現(xiàn)澆法不同處僅在于只需在一孔(或兩孔間)設置支架。

2)先簡支后連續(xù)法。這種施工與簡支架預制安裝施工相似。

3)頂推法。

(3)預應力混凝土變截面連續(xù)梁橋

變截面連續(xù)梁橋主要用于大中跨徑連續(xù)梁橋。常用施工方法有支架現(xiàn)澆法及懸臂施工法,前者適用于旱地且跨徑不太大的橋梁。

(4)預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋

預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋通常用在較大跨徑的梁式橋梁上,一般采用懸臂澆筑法施工。

(5)鋼梁橋

鋼梁橋包括簡支或連續(xù)體系的鋼板梁和鋼橋梁橋。鋼梁橋一般為工廠加工,現(xiàn)場架設施工。鋼梁橋架設方法很多,主要有整孔吊裝法、支架拼裝法、纜索吊拼裝法、轉(zhuǎn)體法、頂推法、拖拉法和懸臂拼裝法。拖拉法與懸臂法使用較多。

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