發(fā)布時間： 2016年12月19日

一級建造師《市政工程》考點：1K420111地鐵車站工程施工質(zhì)量檢查與驗收

一、質(zhì)量控制原則

(1)工程開工前，必須根據(jù)設(shè)計文件經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查后，編制施工組織設(shè)計，批準(zhǔn)后組織并指導(dǎo)施工。

(2)工程施工應(yīng)以批準(zhǔn)后的設(shè)計文件為依據(jù)，如需修改，應(yīng)取得設(shè)計單位同意并簽署變更設(shè)計或洽商記錄后方可實施。

(3)采用的原材料、預(yù)制品、設(shè)備等，應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。產(chǎn)品應(yīng)有合格證和出廠說明書。設(shè)備應(yīng)有銘牌。

(4)采用和推廣經(jīng)鑒定并批準(zhǔn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等，應(yīng)制定相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。引進(jìn)的設(shè)備，應(yīng)按其技術(shù)文件要求施工。

二、明挖法施工地鐵車站施工質(zhì)量控制與驗收

(一)基坑開挖施工

(1)基坑開挖前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作有：確定支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工順序和管理指標(biāo);劃分土方分層、分步開挖流水段，擬定土方調(diào)配計劃;落實棄、存土場地并勘察好運(yùn)輸路線;清除基坑范圍內(nèi)障礙物、修筑好運(yùn)輸路線、處理好需要懸吊的地下管線。

(2)存土點不得選在建筑物、地下管線和架空線附近，基坑兩側(cè)l0m范圍內(nèi)不得存土。在已回填的隧道結(jié)構(gòu)頂部存土?xí)r，應(yīng)核算沉降量后確定堆土高度。

(3)土方必須自上而下分層、分段依次開挖，開挖后要及時施加支撐或錨桿。開挖至鄰近基底200mm時，應(yīng)配合人工清底，不得超挖或擾動基底土?；捉?jīng)檢查合格后，應(yīng)及時施工混凝土墊層。

(4)基坑開挖應(yīng)對下列項目進(jìn)行中間驗收：

1)基坑平面位置、寬度及基坑高程、平整度、地質(zhì)描述;

2)基坑降水;

3)基坑放坡開挖的坡度和支護(hù)樁及連續(xù)墻支護(hù)的穩(wěn)定情況;

4)地下管線的懸吊和基坑便橋穩(wěn)固情況。

(二)結(jié)構(gòu)施工

(1)混凝土灌注地點應(yīng)采取防止暴曬和雨淋措施?；炷凉嘧⑶皯?yīng)對模板、鋼筋、預(yù)埋件、端頭止水帶等進(jìn)行檢查，清除模內(nèi)雜物，隱蔽驗收合格后，方可灌注混凝土。

(2)底板混凝土應(yīng)沿線路方向分層留臺階灌注，灌注至高程初凝前，應(yīng)用表面振搗器振搗一遍后抹面;墻體混凝土左右對稱、水平、分層連續(xù)灌注，至頂板交界處間歇1～1.5h，然后再灌注頂板混凝土;頂板混凝土連續(xù)水平、分臺階由邊墻、中墻分別向結(jié)構(gòu)中間方向灌注。灌注至高程初凝前，應(yīng)用表面振搗器振搗一遍后抹面;混凝土柱可單獨施工，并應(yīng)水平、分層灌注。

(3)混凝土終凝后及時養(yǎng)護(hù)，墊層混凝土養(yǎng)護(hù)期不得少于7d，結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)期不得少于14d。

(4)結(jié)構(gòu)施工應(yīng)對下列項目進(jìn)行中間驗收：

1)原材料、配合比和混凝土攪拌及灌注;

2)防水層基面、每層防水層鋪貼和保護(hù)層施工以及結(jié)構(gòu)混凝土灌注前的模板、鋼筋施工質(zhì)量和隱蔽前的查驗;

3)各種材料和試件試驗的質(zhì)量。

(三)基坑回填

(1)基坑回填除純黏土、淤泥、粉砂、雜土，有機(jī)質(zhì)含量大于8%的腐殖質(zhì)土、過濕土、凍土和大于150mm粒徑的石塊外，其他均可回填。

(2)基坑回填應(yīng)對下列項目進(jìn)行中間驗收：

1)基坑回填前基底清理;

2)回填料種類、取樣、最大干容重和最佳含水量的測試;

3)每層回填土密實度測試。

一級建造師培訓(xùn)：