發(fā)布時間： 2016年08月16日
21011043 水泥混凝土路面施工技術(shù)
一、混凝土配合比設計、攪拌和運輸
(一)混凝土配合比設計
混凝土的配合比設計在兼顧技術(shù)經(jīng)濟性的同時應滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項指標要求。
【例題1】與瀝青混合土面層相比，水泥混合土面層在荷載下強度和變形特點是( )。(2014)
A.抗彎強度大，彎沉變形大
B.抗彎強度大，彎沉變形小
C.抗彎強度小，彎沉變形大
D.抗彎強度小，彎沉變形小
【參考答案】B
二、混凝土面板施工
(一)模板
(1)宜使用鋼模板，鋼模板應直順、平整，每1m設置1處支撐裝置。如采用木模板，應質(zhì)地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡，模板與混凝土接觸面及模板頂面應刨光。
(2)模板安裝應符合：支模前應核對路面高程、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置進行測設;模板應安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得錯位;嚴禁在基層上挖槽嵌入模板;使用軌道攤鋪機應采用專用鋼制軌模;模板安裝完畢，應進行檢驗合格方可使用;模板安裝檢驗合格后表面應涂脫模劑或隔離劑，接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。
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