發(fā)布時(shí)間: 2016年08月11日
一、城鎮(zhèn)道路分級(jí)
城鎮(zhèn)道路分級(jí) | (1)快速路 | (1)快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式,以實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行;單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道,并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施??焖俾穬蓚?cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出人口。 |
城鎮(zhèn)道路分級(jí)(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道整理城鎮(zhèn)道路分類) | (2)主干路 | (2)主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū),以交通功能為主。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出人口。 |
(3)次干路 | (3)次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng),以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能。 |
城鎮(zhèn)道路分級(jí) | (4)支路 | (4)支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接,以解決局部地區(qū)交通,服務(wù)功能為主。 |
二、城鎮(zhèn)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道整理城鎮(zhèn)道路分類)
我國城鎮(zhèn)道路分類及主要技術(shù)指標(biāo)見表2K311011-1。
我國城鎮(zhèn)道路分類及主要技術(shù)指標(biāo)表2K311011—1
我國城鎮(zhèn)道路分類及主要技術(shù)指標(biāo)表2K311011—1
等級(jí) | 設(shè)計(jì)車速(km/h) | 雙向機(jī)動(dòng)車道數(shù)(條) | 機(jī)動(dòng)車道寬度(m) | 分隔帶設(shè)置 | 橫斷面采用形式 |
設(shè)計(jì)使用 年限(年) |
快速路 | 60~100 | ≥4 | 3.50~3.75 | 必須設(shè) | 雙、四幅路 | 20 |
主干路 | 40~60 | ≥4 | 3.25~3.50 | 應(yīng)設(shè) | 三、四幅路 | 20 |
次干路 | 30~50 | 2~4 | 3.25~3.50 | 可設(shè) | 單、雙幅路 | 15 |
支路 | 20~40 | 2 | 3.25~3.50 | 不設(shè) | 單幅路 | 10~15 |
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