當(dāng)前位置: 網(wǎng)校排名> 環(huán)球網(wǎng)校> 二級(jí)建造師考試《市政工程》重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn):2K311011城鎮(zhèn)道路分類
環(huán)球網(wǎng)校 二級(jí)建造師培訓(xùn)

二級(jí)建造師

發(fā)布時(shí)間: 2016年08月11日

二級(jí)建造師考試《市政工程》重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn):2K311011城鎮(zhèn)道路分類

一建新人免費(fèi)課包領(lǐng)取

一、城鎮(zhèn)道路分級(jí)

城鎮(zhèn)道路分級(jí) (1)快速路 (1)快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式,以實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行;單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道,并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施??焖俾穬蓚?cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出人口。
城鎮(zhèn)道路分級(jí)(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道整理城鎮(zhèn)道路分類) (2)主干路 (2)主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū),以交通功能為主。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出人口。
(3)次干路 (3)次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng),以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能。
城鎮(zhèn)道路分級(jí) (4)支路 (4)支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接,以解決局部地區(qū)交通,服務(wù)功能為主。

二、城鎮(zhèn)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道整理城鎮(zhèn)道路分類)

我國城鎮(zhèn)道路分類及主要技術(shù)指標(biāo)見表2K311011-1。

我國城鎮(zhèn)道路分類及主要技術(shù)指標(biāo)表2K311011—1

我國城鎮(zhèn)道路分類及主要技術(shù)指標(biāo)表2K311011—1

等級(jí) 設(shè)計(jì)車速(km/h) 雙向機(jī)動(dòng)車道數(shù)(條) 機(jī)動(dòng)車道寬度(m) 分隔帶設(shè)置 橫斷面采用形式 設(shè)計(jì)使用
年限(年)
快速路 60~100 ≥4 3.50~3.75 必須設(shè) 雙、四幅路 20
主干路 40~60 ≥4 3.25~3.50 應(yīng)設(shè) 三、四幅路 20
次干路 30~50 2~4 3.25~3.50 可設(shè) 單、雙幅路 15
支路 20~40 2 3.25~3.50 不設(shè) 單幅路 10~15

建設(shè)工程教育網(wǎng)

環(huán)球網(wǎng)校

×