發(fā)布時(shí)間： 2016年07月13日

2016年造價(jià)工程師《土建工程》復(fù)習(xí)筆記七 -造價(jià)工程師 -環(huán)球網(wǎng)校

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半機(jī)械化吊裝設(shè)備	獨(dú)腳桅桿、人字桅桿、三腳架及四腳架、桅桿式起重機(jī)
機(jī)械化吊裝設(shè)備	汽車起重機(jī)	它具有汽車的行駛通過(guò)性能，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，行駛速度高，可以快速轉(zhuǎn)移，是一種用途廣泛、適用性強(qiáng)的通用型起重機(jī)，特別適應(yīng)于流動(dòng)性大、不固定的作業(yè)場(chǎng)所。按支腿型式分：蛙式支腿、X型支腿、H型支腿。蛙式支腿跨距較小，僅適用于較小噸位的起重機(jī)；X型支腿容易產(chǎn)生滑移，也很少采用；H型支腿可實(shí)現(xiàn)較大跨距，對(duì)整機(jī)的穩(wěn)定有明顯的優(yōu)越性，所以中國(guó)生產(chǎn)的液壓汽車起重機(jī)多采用H型支腿
	輪胎起重機(jī)	行駛速度低于汽車式，高于履帶式，轉(zhuǎn)彎半徑小，越野性能好，上坡能力達(dá)17％～20％；一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可吊重慢速行行駛；穩(wěn)定性能較好。車身短，轉(zhuǎn)彎半徑小，適用場(chǎng)地狹窄的作業(yè)場(chǎng)所，可以全回轉(zhuǎn)作業(yè)，它與汽車起重機(jī)有許多相同之處，主要差別是行駛速度慢，對(duì)路面要求較高。適宜于作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)固定而作業(yè)量較大的場(chǎng)合。
	履帶起重機(jī)	自行式、全回轉(zhuǎn)的一種起重機(jī)械。它具有操作靈活，使用方便，穩(wěn)定性好，與地面接觸面積大，對(duì)地面的平均比壓小，在一般平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上可以載荷行駛作業(yè)的特點(diǎn)。起重量達(dá)1000t，它是吊裝工程中常用的起重機(jī)械，適用于沒(méi)有道路的工地、野外等場(chǎng)所。除作起重作業(yè)外，在臂架上還可裝打樁、抓斗、拉鏟等工作裝置，一機(jī)多用。
	塔式起重機(jī)	目前應(yīng)用最廣的是下回轉(zhuǎn)，快速拆裝，軌道式塔式起重機(jī)；以及能夠一機(jī)四用（軌道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式）的自升塔式起重機(jī)。