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2019公路實(shí)務(wù)誰(shuí)講的好

2018-12-04

2019公路實(shí)務(wù)誰(shuí)講的好 ,公路實(shí)務(wù)推薦一手建工的高玲玲老師,是一位女老師,講的很好,很細(xì)致,公路考生聽(tīng)過(guò)的都說(shuō)好,環(huán)球網(wǎng)校的話今年換了公路老師,原來(lái)是李瑩吧,現(xiàn)在是賀銘,這個(gè)老師也不錯(cuò)的,聽(tīng)過(guò)一些。

環(huán)球網(wǎng)校——環(huán)球網(wǎng)校目前是國(guó)內(nèi)頂尖的一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu),是屬于金字塔頂端的網(wǎng)校,網(wǎng)校已經(jīng)開(kāi)設(shè)十多年,已經(jīng)幫助數(shù)十萬(wàn)考生順利通過(guò)考試,在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)下,站的越久實(shí)力越強(qiáng)大,在一級(jí)建造師考生中擁有良好的口碑,旗下可以說(shuō)是全明星師資,市政的陳明,建筑的王樹(shù)京,管理的肖國(guó)祥,機(jī)電的侯杏莉,經(jīng)濟(jì)的劉戈,法規(guī)的蔡恒,公路的賀銘,水利的盛松濤,通信的楊鵬,鐵路的孫文波,只要是考一級(jí)建造師的,這幾位老師的課程是一定要聽(tīng)的,強(qiáng)大的師資是環(huán)球網(wǎng)校屹立不倒的資本。

建設(shè)工程教育網(wǎng)——建設(shè)工程教育網(wǎng)甚至比環(huán)球網(wǎng)校還要早,而且是專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)一級(jí)建造師的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),在一級(jí)建造師培訓(xùn)考生中擁有強(qiáng)大的號(hào)召力,很多考生在建設(shè)工程教育網(wǎng)考了二建考一建,考了一建由考造價(jià),可以說(shuō)是一站式的一級(jí)建造師培訓(xùn)網(wǎng)校,旗下師資力量扎實(shí),底蘊(yùn)深厚,如經(jīng)濟(jì)的齊錫晶和達(dá)江,法規(guī)的王竹梅,管理的豐景春和李娜,建筑的王英、賈世龍、張福生,機(jī)電的唐瓊,市政的申玉辰和李毅佳,水利的劉永強(qiáng),都是極其優(yōu)秀的老師。

一級(jí)建造師實(shí)務(wù)應(yīng)試技巧總結(jié)

  備考復(fù)習(xí)實(shí)務(wù)課程主要從以下幾個(gè)方面介紹,分別為答題順序、時(shí)間、心態(tài)、要求、案例題應(yīng)試技巧、單選題應(yīng)試技巧、多選題應(yīng)試技巧等方面。

  一、考前準(zhǔn)備、答題順序

  基本用具:準(zhǔn)考證、身份證、2B鉛筆、黑色水筆、計(jì)算器、水。一般建議按試卷順序答。單選→多選→案例。

  二、時(shí)間安排

  保證案例題的答題時(shí)間。學(xué)員在做選擇題時(shí)遇到難題,如需要較長(zhǎng)時(shí)間完成的話,可以先擱置,待做完案例題后,有時(shí)間再來(lái)考慮,因?yàn)檫x擇題的分值較小。即答題時(shí)間要合理分配,案例時(shí)間至少3小時(shí),不鼓勵(lì)早交卷。

  三、心理狀態(tài)

  正常的三個(gè)階段要適應(yīng),第一階段為較緊張階段,第二階段為質(zhì)量較高階段,第三階段為效率較低階段。

  遇到難題(不順利)時(shí)心態(tài)要即時(shí)調(diào)整,要盡量平和,消除大干擾,否則會(huì)影響整個(gè)答題效率及準(zhǔn)確度。

  四、嚴(yán)格按試卷規(guī)范要求答題

  1.答題卡片的正確填涂

  2.案例答題本的正確填寫(xiě),在指定答題處填寫(xiě).

  五、案例題答題技巧

  只要時(shí)間允許,務(wù)必要答。答題時(shí)緊扣問(wèn)題,有問(wèn)必答,明確答題切入點(diǎn),突出關(guān)鍵詞、關(guān)鍵字或關(guān)鍵數(shù)字。問(wèn)什么,答什么,內(nèi)容準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。

  例:

  案例一背景資料:

  某施工總承包單位于2005年5月與某公司簽訂了框架剪力墻辦公樓工程的施工合同。該工程建筑面積28350┫,地上22層,地下2層。施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃已獲監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2005年6月24日,工程正式開(kāi)工,地下連續(xù)墻工程由分包商進(jìn)行施工。在實(shí)際施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件:

  (1) 在開(kāi)挖過(guò)程中,遇到砂土層,監(jiān)理工程師6月30日下停工令,其后進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查;7月4日接到監(jiān)理工程師下達(dá)的復(fù)工令,要求7月5日復(fù)工。

  (2) 因分包商施工的地下連續(xù)墻出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,拖延工期5日,影響了施工的正常進(jìn)行。

  (3) 7月25日~7月28日,由于當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)罕見(jiàn)暴雨迫使工程暫停,造成人員窩工20個(gè)工作日。

  (注:以上事件均發(fā)生在關(guān)鍵線路上)

  問(wèn)題:

  1.由于工程施工地質(zhì)條件的變化造成的工期拖延,施工總承包單位向業(yè)主提出的工期索賠是否成立?說(shuō)明原因。

  2.由于地下連續(xù)墻出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題造成的工期拖延,施工總承包單位向業(yè)主提出的工期索賠是否成立?說(shuō)明原因。

  3.由于罕見(jiàn)暴雨造成的工期拖延,施工總承包單位向業(yè)主提出的工期索賠是否成立?說(shuō)明原因。

  4.對(duì)于上述可要求索賠的事件,每項(xiàng)工期索賠各是多少天?總計(jì)工期索賠是多少天(業(yè)主可順延工期)?

  5.實(shí)際工期比計(jì)劃工期超出多少天(超出14天)?獎(jiǎng)罰工期(罰5天)?

  答案:

  1.工期索賠成立(有問(wèn)有答)。

  理由:地質(zhì)條件原因造成工期拖延的責(zé)任在于建設(shè)單位(不是承包單位的原因造成的;根據(jù)監(jiān)理工程師下達(dá)的停工令停工),所以該項(xiàng)事件的工期索賠成立。(業(yè)主的責(zé)任,事件發(fā)生在關(guān)鍵線路上)

  2.工期索賠不成立

  理由:因施工總承包單位與分包單位在工程質(zhì)量上對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任,所以因地下連續(xù)墻施工質(zhì)量問(wèn)題造成的工期拖延,施工總承包單位不能向建設(shè)單位提出工期索賠。(承包商的責(zé)任)

  3.工期索賠成立

  理由:罕見(jiàn)暴雨造成的工期拖延屬于不可抗力原因(施工單位無(wú)法預(yù)見(jiàn),無(wú)法避免、無(wú)法克服),所以工期索賠成立。

  4.事件1:索賠工期5天(6月30日~7月4日)

  事件3:索賠工期4天(7月25日~7月28日)

  共計(jì)索賠工期為:5 4=9天。

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公共科目:經(jīng)濟(jì)/管理/法規(guī)

專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù):建筑/機(jī)電/公路/水利

兌 換 碼:134042538751785


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