首先**簡(jiǎn)單,容易上手的是Solidworks,一般中小企業(yè)在用,主要是因?yàn)榕嘤?xùn)起來簡(jiǎn)單而且做起來速度快,有很多標(biāo)準(zhǔn)化模塊,涉及的其他功能也比較全面,可以渲染可以分析可以仿真,不過都不好罷了。
然后是Pro/E,學(xué)習(xí)難度還好,網(wǎng)上教程很多,各個(gè)方面的都有,曲面建模方面很強(qiáng)大,仿真方面是亮點(diǎn),參數(shù)化建模很方便,現(xiàn)在改名了叫Creo,但是還是很流行,很多人都在用。
接下來是UG,學(xué)習(xí)難度和Pro/E應(yīng)該是差不多,不過學(xué)過一款三維軟件之后其他的應(yīng)該就觸類旁通了,所以感覺不是很難。UG的曲面建模也很強(qiáng)大,加工仿真和加工編程也是很方便,一般的不是很復(fù)雜的編程用UG完全就夠了。在我看來UG有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),就是同步建模,這讓操作者在建模過程中感覺很方便,尤其在建模完成之后的修改的時(shí)候,不用像Pro/E一樣還要考慮很多的父項(xiàng)子項(xiàng)的關(guān)系,在應(yīng)用方面,之前幾年大部分是在用Pro/E做塑料模具,現(xiàn)在南方基本都改成用UG了,無論是塑模還是沖壓模。
**后是CAITA,學(xué)習(xí)起來也不是很難,只是自己做的方面用不到CATIA,所以沒有學(xué)。個(gè)人認(rèn)為CATIA應(yīng)該是這幾個(gè)軟件里面功能**強(qiáng)大的了,本來這款軟件**初被做出來就是為了設(shè)計(jì)飛機(jī)用的,所以曲面方面簡(jiǎn)直是逆天,現(xiàn)在汽車的曲面也做的越來越高端,所以一般汽車的外形設(shè)計(jì)也會(huì)用到CATIA,但是如果不是在三航方面或者汽車方面就職的話,我認(rèn)為沒有必要學(xué)習(xí)這么高端的軟件,因?yàn)楹芸赡軙?huì)用不到。。。而且掌握了其他的三維軟件之后,如果真要學(xué)的話,應(yīng)該也挺快的。
相關(guān)推薦
課程 | 班型 | 費(fèi)用 |
蘇州solidworks汽車 |
白天班/晚班/周末班 | 點(diǎn)擊了解 |
蘇州solidworks曲面培訓(xùn) |
白天班/晚班/周末班 | 點(diǎn)擊了解 |
蘇州UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)班 |
白天班/晚班/周末班 | 點(diǎn)擊了解 |
蘇州CAD機(jī)械制圖培訓(xùn) |
白天班/晚班/周末班 | 點(diǎn)擊了解 |
蘇州PROE模具設(shè)計(jì)專業(yè) |
白天班/晚班/周末班 | 點(diǎn)擊了解 |
蘇州UG模具設(shè)計(jì)專業(yè)班 |
白天班/晚班/周末班 |
點(diǎn)擊了解 |
更多了解蘇州金動(dòng)力課程》》蘇州金動(dòng)力教育
更多蘇州建模課程》》蘇州培訓(xùn)網(wǎng)